Aprobado el proyecto para un túnel en la Mesa Mota que descongestione la Vía de Ronda

Este proyecto de trazado y construcción de un tramo del anillo viario de La Laguna está destinado a descongestionar la TF-13

Guardar

Rotonda en la zona de Las Canteras, donde se unen la TF-13 (Vía de Ronda) y a TF-12 / GOOGLE MAPS
Rotonda en la zona de Las Canteras, donde se unen la TF-13 (Vía de Ronda) y a TF-12 / GOOGLE MAPS

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda ha aprobado un proyecto para ejecutar un doble túnel que conecte la Mesa Mota con La Gorgolana (Tegueste), destinado a descongestionar la Vía de Ronda de La Laguna. Supondrá una inversión de casi 80 millones de euros.

Según un comunicado del área, Sebastián Franquis, consejero del ramo, ha firmado la orden por la que se aprueba técnicamente este proyecto de trazado y construcción de un tramo del anillo viario de La Laguna, destinado a descongestionar la TF-13, la conocida popularmente como Vía de Ronda.

Más de 20.000 vehículos

Con este proyecto, denominado TF-5, red viaria de La Laguna; Tramo: Conexión con la TF-13, túnel Mesa Mota-Gorgolana, se logrará aliviar el paso de más de 20.000 vehículos que diariamente atraviesan la Vía de Ronda lagunera procedentes del norte y de la costa de la isla, y que causan principalmente una congestión a la altura de Las Canteras. Concretamente de Tegueste, Tejina, Valle Guerra, Bajamar y Punta del Hidalgo.

Siguiendo los preceptos del planeamiento insular de Tenerife, la solución técnica establecida es la de construir un doble túnel de poco más de un kilómetro, que conecte Mesa Mota con Gorgolana, y redirigir por él todo el tráfico de la zona norte.

El paso por Las Canteras

El túnel eliminaría el paso por Las Canteras y el enlace de las Mercedes y acabaría con la conexión de la Vía de Ronda con la zona de Tegueste bajo la montaña de Mesa Mota o La Gorgolana.

Con este nuevo proyecto, expone la nota de prensa, se creará una nueva vía de alta capacidad de dos kilómetros de longitud, con tres intersecciones o glorietas en Mesa Mota, Gorgolana y Las Mercedes, y un doble túnel de 1.050 metros con dos carriles por sentido y una velocidad de vía de 80 kilómetros por hora.

Tiempo ganado

Además, no sólo se descongestiona la Vía de Ronda, sino que además se ganan más de ocho minutos en el recorrido que actualmente realizan los vehículos que acceden desde la comarca norte al área metropolitana, añade el comunicado.

La Dirección General de Infraestructuras del Gobierno canario ha explicado que se ha consensuado con los servicios técnicos del Cabildo de Tenerife y los ayuntamientos de La Laguna y Tegueste.

Esta aprobación técnica es el paso previo a que el proyecto se someta a información pública y se requieran todos los informes medioambientales necesarios antes de licitar las obras.