Metropolitano pide al comité de huelga que desista de la jornada de 35 horas

Metropolitano de Tenerife subraya que no está autorizada por el Cabildo de Tenerife para negociar, "ni mucho menos acordar", la reducción a 35 horas semanales

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El Tranvia en la parada de Teatro Guimerá. / Cabildo de Tenerife
El Tranvia en la parada de Teatro Guimerá. / Cabildo de Tenerife

Metropolitano de Tenerife, la empresa que gestiona el servicio de tranvía, ha convocado al comité de huelga a sentarse a negociar para evitar el paro a partir del 17 de febrero, coincidiendo con el inicio de los Carnavales, y le sugiere que desista de su exigencia de implantar la jornada laboral de 35 horas semanales.

En un comunicado Metropolitano de Tenerife subraya que "siempre" ha mostrado una "voluntad negociadora", como se demostró en la iniciativa que tomó para que las partes llegaran en julio de 2022 a un acuerdo sobre el nuevo convenio colectivo pero que el comité de empresa "rompió unilateralmente" sin dar "explicación alguna".

Desde entonces, señala la empresa dependiente del Cabildo de Tenerife, la postura de los representantes sindicales "se ha radicalizado", de tal forma que las reuniones mantenidas desde entonces han resultado "totalmente infructuosas".

Y ello se debe, según esgrime la empresa, porque "pretenden reabrir aspectos ya acordados sin contrapartida alguna por su parte", y que "su único objetivo" es la reducción de la jornada laboral a 35 horas semanales.

Sin autorización para negociar

Metropolitano de Tenerife subraya que no está autorizada por el Cabildo de Tenerife para negociar, "ni mucho menos acordar", la reducción a 35 horas semanales, dado que "no sólo ninguna otra empresa del sector público del Cabildo la tiene, sino que ni tan siquiera los propios funcionarios del Cabildo la disfrutan".

"Cualquier petición que se realice en este sentido está, pues, condenada a no llegar a ninguna parte", subraya la empresa en el comunicado.

Por eso, insta a los representantes de los trabajadores a "volver a la senda de negociación y pacto que culminó en el acuerdo de julio de 2022" y a abandonar "posturas maximalistas imposibles de contentar", todo ello para "no perjudicar a los tinerfeños y al servicio público de transporte en un momento de récord histórico de pasajeros".

Insiste en llamar al consenso y a que los miembros del comité de huelga "depongan su actitud intransigente por el bien común de trabajadores, empresa y sociedad en general".

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