La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha puesto en marcha el trámite de información pública, por un plazo de 30 días hábiles, a contar a partir de este viernes, según la Resolución en el Boletín Oficial de Canarias, para la presentación de alegaciones, observaciones y consultas, del futuro tunel de la Mesa Mota.
Durante dicho plazo los ciudadanos podrán consultar la documentación del proyecto en la página web de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad. Asimismo, se podrá consultar un ejemplar en formato digital del proyecto completo en las dependencias de la Viceconsejería de Infraestructuras en Avenida Francisco la Roche, 35, Santa Cruz de Tenerife.
Alivio de 20.000 coches
Con este proyecto, denominado TF-5, red viaria de La Laguna; Tramo: Conexión con la TF-13, túnel Mesa Mota-Gorgolana, se logrará aliviar el paso de más de 20.000 vehículos que diariamente atraviesan la Vía de Ronda lagunera procedentes del norte y de la costa y que causan habitualmente una congestión a la altura de Las Canteras.
La solución técnica que la Consejería ha establecido, siguiendo los preceptos del planeamiento insular de Tenerife, es la de construir un doble túnel de poco más de un kilómetro que conecte Mesa Mota con Gorgolana, y redirigir por este todo el tráfico de la comarca norte. El túnel enlaza dos tramos de la TF-13, eliminando el paso por Las Canteras y el enlace de las Mercedes y finaliza así la conexión de la Vía de Ronda con la zona de Tegueste bajo la montaña de Mesa Mota o La Gorgolana.
El proyecto
El nuevo proyecto tiene planificado crear una nueva vía de alta capacidad de dos kilómetros de longitud, con tres intersecciones o glorietas en Mesa Mota, Gorgolana y Las Mercedes, y un doble túnel de 1.050 metros con dos carriles por sentido y una velocidad de vía de 80 kilómetros por hora.
Según el Gobierno de Canarias, con este nuevo túnel, no sólo se descongestiona la Vía de Ronda de La Laguna, sino que además se ganan más de ocho minutos en el recorrido que actualmente realizan los vehículos que acceden desde la comarca norte al área metropolitana.
Supresión de Las Canteras
El futuro túnel permitirá suprimir el paso por Las Canteras a todo el tráfico procedente de Tegueste, Tejina, Valle de Guerra, Bajamar y Punta del Hidalgo hacia la autopista TF-5 y el área metropolitana. Es decir, más de 20.000 vehículos al día.
Por esta razón, la Dirección General de Infraestructuras del Gobierno canario impulsó en los últimos años una solución que se consensuó con los servicios técnicos del Cabildo de Tenerife y los ayuntamientos de San Cristóbal de La Laguna y Tegueste.
El proyecto está recogido en el Plan Territorial Especial de Ordenación del Sistema Viario del Área Metropolitana de la isla de Tenerife e incluido en el Anexo I del Convenio suscrito entre el Ministerio de Fomento y la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias en materia de Carreteras 2018- 2027.
Año y medio de retraso
De esta manera, el proyecto sale de su letargo tras haberse aprobado en abril de 2023, cuando entonces se anunció que, una vez aprobado el estudio de impacto ambiental y su publicación en el BOC (en los siguientes días), el objetivo era el de licitar esta obra con un plazo estimado de ejecución de 36 meses, a finales de 2023 o a principios de 2024.
Aunque con año y medio de retraso con respecto a lo planificado, uno de los proyectos más ambiciosos para mejorar la movilidad del tráfico en la zona metropolitana coge forma.