Dos empresas contratadas por la naviera, tal y como le exige la normativa vigente, se encargan de las operaciones para reflotarlo. El plan previsto se centra en la colocación de globos para dar flotabilidad al Bentago Express y trasladarlo al muelle.Salvamento Marítimo ha movilizado para supervisar y apoyar en las operaciones al avión Sasemar 101, que vigila desde el aire cualquier posible derrame que pudiera extenderse fuera del puerto, el buque Miguel de Cervantes, la Guardamar Concepción Arenal y la Salvamar Nunki.Y también están disponibles barreras de contención y material de lucha contra la contaminación de la Base Estratégica de Tenerife. En la emergencia, también trabajan el Ministerio de Transportes y la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias.[ACTUALIZACIÓN #BENTAGOEXPRESS] Continuamos trabajando intensamente en el interior del barco en las acciones previstas para este escenario:
◾ Colocación de flotadores externos e internos◾ Inyección de aire en el patín afectado con VOIDs◾ Creación de compartimentos estancos— Fred. Olsen Express (@FOexpress) January 12, 2021
Salvamento asegura que la mayor parte del combustible derramado del ferry encallado se evapora
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Salvamento Marítimo asegura que sus barcos están dispersando de forma mecánica el combustible derramado por el ferry de Fred Olsen que encalló la semana pasada en Agaete (Gran Canaria), aunque subraya que se trata de un hidrocarburo ligero "que se su mayor parte se evapora". No obstante, precisa, se han colocado barreras anticontaminación, "tanto alrededor del buque como en las playas cercanas".En un comunicado, Salvamento explica además que, por la información que le ha trasladado Fred Olsen, el ferry Bentago Express "se encuentra estable apoyado sobre el costado de babor, sobre una plataforma de 20 metros, en la entrada del Puerto de Las Nieves".