El Servicio Canario de Empleo y la Federación de Empresarios del Transporte (FET) han ofertado plazas un año más para formar a personas que quieran ser chóferes de guaguas y camiones, pero no pueden permitírselo económicamente. El nuevo convenio, que abarca a todo el Archipiélago, permitirá preparar a 306 futuros conductores.
La novedad es que por primera vez se oferta en todas las islas menos La Graciosa porque el año pasado solo se pudo optar al programa en Gran Canaria y Tenerife. La consejera de Turismo y Empleo, Jéssica De León, resaltó que sacarse el carnet para manejar vehículos que lleven mercancías, viajeros y planchas supera los 6.000 euros.
Reducir el paro
La necesidad de las empresas por incorporar a profesionales del volante es muy grande en Canarias hasta el punto de que se necesitan 500 como mínimo. De León detalló que "se apuesta por formar a trabajadores y así paliar el paro en las Islas". El Gobierno regional ha destinado 563.000 euros que ayudarán a quienes tengan menores rentas para sumarse a estos itinerarios.
También han puesto especial atención en colectivos vulnerables como las mujeres víctimas de violencia de género o desempleados con más de 40 años. Los jóvenes es otro grupo que se busca atraer para garantizar el relevo generacional, debido a que hace varios años era más sencillo encontrar este perfil profesional porque salían formados de la mili.
Número de plazas
Llegados a este punto es interesante saber cuántas plazas se ofertan en cada isla. Según datos a los que ha tenido acceso Atlántico Hoy, Gran Canaria es la que se lleva la palma con 93 –33 en el primer itinerario, 30 en el segundo y 30 en el tercero–. Está seguida por Tenerife con 63. Ambas fueron las únicas donde se llevó a cabo este programa durante 2023.
En las no capitalinas para este año habrá 30 plazas en cada una. Es decir, la misma cantidad en Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera y El Hierro. Todas fueron ya ofertadas y la formación comenzará en las próximas semanas. La duración total es de 11 meses.
El examen
En las islas menores hay una complicación extra porque no cuentan con un centro oficial de la DGT para hacer el examen. El presidente de la FET, José Agustín Espino, explicó a pregunta de este medio que están trabajando con las autoescuelas para valorar dos opciones: si es mejor desplazar a los alumnos hasta Gran Canaria o Tenerife o mover a los examinadores con los vehículos.
Las personas que obtengan la titulación tienen un empleo asegurado. El secretario general de la FET, José Ángel Hernández, aseguró en declaraciones a este periódico hace unos meses que en los últimos días de clase las empresas se desplazan hasta allí para repartir tarjetas.