Nuevos criterios de patinetes en Santa Cruz: descuento para residentes y sistema para aparcar bien

El ayuntamiento ha anunciado cuáles serán los criterios que más ponderarán para las empresas que quieran optar a las dos nuevas autorizaciones que se entregarán a finales de enero

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Un patinete mal aparcado en Santa Cruz de Tenerife./ AH
Un patinete mal aparcado en Santa Cruz de Tenerife./ AH

El Ayuntamiento de Santa cruz prevé que a finales de enero estén autorizadas las dos empresas de patinetes a las que se otorgará el uso temporal del dominio público municipal. 

La concejal de Movilidad, Evelyn Alonso, ha explicado que “el número máximo de patinetes será de 1.292 unidades, distribuidas por los cinco distritos", cada uno de los cuales tendrá varias plazas de aparcamiento. Anaga tendrá nueve plazas de estacionamiento para 48 patinetes; Centro-Ifara, 63 plazas y 448 patinetes; en Ofra-Costa Sur, 43 plazas y 172 VMP; en Salud-La Salle, 67 y 392, mientras que en el Suroeste, son de 58 plazas y 232 VMP.

Licencia

Cada empresa tendrá que pagar la tasa de 20.000 euros por el uso del dominio público y el depósito de una garantía de 50 euros por cada uno de los patinetes.

A la hora de designar a las dos empresas que serán autorizadas, se ha tenido en cuenta la obligatoriedad de que tuvieran contratada una póliza de seguro que cubra todos los posibles daños que pudieran derivarse de la explotación del servicio de patinete eléctrico, tanto para las personas usuarias de este como para otras personas usuarias de la vía pública y terceros en general, así como en bienes públicos o privados. El seguro tendrá una cobertura mínima de 300.000 euros.

Sistema de aparcamiento y descuentos

También, Evelyn Alonso sostiene que entre los criterios de otorgamiento de la autorización se valorará “la solución tecnológica que ofrezca la empresa interesada para minimizar la posibilidad de comisión de aparcamientos indebidos entre sus usuarios” y añade que “a la vez que tendrá especial incidencia en la autorización la solución que se ofrezca para minimizar la posibilidad de circular por aceras y por zonas prohibidas, además de dar a conocer a sus usuarios la normativa y criterios básicos de circulación segura en patinete eléctrico, así como la normativa municipal en esta materia”.

“Será especialmente valorada, también, la mejora en las condiciones ambientales de los vehículos utilizados para las labores de logística y servicios derivados de la prestación de la actividad” y para finalizar pone en valor el criterio de “que la empresa que opte a la autorización ofrezca un descuento o bonificación para los residentes y usuarios recurrentes sobre la tarifa de uso general”.

Link se va

Por último, Evelyn Alonso comunica que “la empresa Link, que hasta ahora operaba con los patinetes eléctricos en esta ciudad le comunicó a esta concejalía su decisión global de no proseguir con la citada explotación” y pone especial énfasis en recordar que “en la misma comunicación, la citada empresa añadía que procedería a la retirada de la totalidad de la flota de vehículos de movilidad personal de todo el municipio en estas semanas”.

Para finalizar, la concejal del área comunica que “gracias a la aprobación definitiva en el pasado pleno tanto de la ordenanza de Movilidad como del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), Santa Cruz se dota de una regulación que persigue la convivencia de los nuevos modos de transporte personal, que han llegado para quedarse, con el diseño de una ciudad amable con el peatón y más respetuosa con el medio ambiente” y concluye afirmando que “esta normativa persigue que esta capital se vaya adaptando a los nuevos tiempos y exigencias, también europeas, que buscan ordenar todos los aspectos de la Movilidad”.