El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife prevé el rescate de 151 licencias de taxis

El Boletín Oficial de la Provincia (BOP) publica hoy el decreto en relación a la convocatoria del procedimiento de rescate de licencias de auto-taxi

Guardar

Taxis en Santa Cruz de Tenerife / AYUNTAMIENTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE
Taxis en Santa Cruz de Tenerife / AYUNTAMIENTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife prevé el rescate de 151 licencias de taxis en el convenio firmado con el Cabildo de Tenerife para los próximos cuatro años. Esto ya ha sido publicado en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) con la convocatoria del procedimiento de rescate de licencias de auto-taxi derivadas del convenio interadministrativo relativo al desarrollo del plan estratégico de mejora de la competitividad del sector. 

El alcalde de la ciudad capitalina, José Manuel Bermúdez, explica que "tendrá un desembolso total de 5.587.000 euros, de los que el Ayuntamiento aportará el 55% y el Cabildo el 45% restante” y añade que “ahora se ha producido el paso imprescindible para que se lleve a efecto el convenio con las cantidades y plazos previstos para estos años hasta el 2026”.

Modernización del sector

Por su parte, la concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, asegura que se continúa cumpliendo los objetivos que el Consistorio pactó con el sector del taxi en una hoja de ruta "que no ha estado exenta de dificultades, pero las hemos ido solventando en la medida en que encontramos colaboración administrativa supramunicipal", expone. Además, destaca que “se ha consignado para dicho cumplimiento una cuantía que se fija inicialmente de 768.213 euros durante cada uno de los ejercicios 2023, 2024, 2025 y 2026, respectivamente, lo que implica una aportación global de 3.072.852 euros”.

Se trata, argumenta Alonso, "del 55% del total que prevé el estudio y que se cuantifica en algo más de 5,5 millones de euros, que creemos que, unidos a otra serie de mejoras que están proyectándose, significarán la modernización del sector del taxi como servicio público” y avanza que “aun así, hay que elaborar, de todas maneras, un plan estratégico del sector, del que ya se ha avanzado en algunas cuestiones y en el que se pueden seguir implementando otras que favorezcan tanto la economía del sector como del servicio a los usuarios”.

Debe recordarse que también se trata de buscar espacios de preferencia en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que se adapten a este tipo de transporte preferencialmente, con una decidida apuesta por el de carácter público y que se creará una Comisión Mixta de Seguimiento integrada por dos miembros de cada administración participante, la cual se reunirá al efecto cuantas veces se estime conveniente con las funciones de convertirse en el órgano de vigilancia, control y marco permanente de intercambio de información para la toma de decisiones relacionadas con la ejecución del convenio.