El Ministerio de Transportes se ha mostrado abierto a aumentar la financiación para facilitar la instalación de la gratuidad de las guaguas y tranvías en Canarias. Actualmente el presupuesto es de 81 millones de euros consignados en los Presupuestos Generales del Estado (PGE).
No obstante, el consejero de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Sebastián Franquis, duda de que “esos 81 millones sean suficientes para pagar la gratuidad de todo el transporte terrestre en Canarias en base a la información que nos trasladan los operadores, y esas dudas se las hemos trasladado al Ministerio”, explicó. “Por eso, lo que hemos convenido es que en el primer trimestre de aplicación de esta medida, a finales de marzo, tendremos otro encuentro con el Ministerio para analizar la realidad del alcance de la medida, y en base a esa evaluación, el Ministerio está abierto a buscar fórmulas para incrementar la financiación si así fuera necesario y se demuestra que el importe recogido en la enmienda no concuerda con la realidad”.
Bonos y títulos multiviaje
Lo que se va a financiar con estos fondos son los pagos que realizan los usuarios de guagua y tranvía en Canarias, “es decir, el 25% del coste real de los servicios de transporte terrestre”. El 75% restante queda en manos de cabildos y ayuntamientos junto a aportaciones del propio Gobierno de Canarias. Por ello, el consejero critica las acusaciones de la oposición porque las administraciones canarias pagarán la mayor parte del transporte, “por tanto, oír que alguien de la oposición dice que los cabildos pueden aportar más recursos con lo que se ahorran de los bonos deja patente que quien lo dice tiene un profundo desconocimiento de la medida que han defendido en su enmienda y de las consecuencias que va a tener”.
En lo que respecta a los títulos de viaje a los que se va a aplicar esta bonificación del cien por cien, Franquis puntualizó que se va a aplicar en línea con lo que recoge expresamente la enmienda de los PGE, es decir, garantizando la gratuidad a los abonos y a los títulos multiviaje. El consejero regional y los cabildos acordaron mantener una nueva reunión en los próximos días para establecer el número de viajes mínimo que será necesario completar para optar a la bonificación.
“Me sorprende que los mismos que redactaron esa enmienda digan ahora en declaraciones públicas que el transporte será gratuito para todos”, indicó el consejero Franquis.
Aumento de la demanda
Según las estimaciones de las distintas operadoras canarias, se prevé un incremento de en torno al 5 o 7% de viajeros con la implantación de la bonificación al cien por cien de los abonos, unas cifras que se añaden al 16% de incremento que ya se registró en septiembre con la entrada en vigor de la bonificación del 50%.
Franquis aseguró que desde el Gobierno de Canarias, junto a los cabildos, se está haciendo todo lo necesario para implantar la medida de la gratuidad del transporte terrestre con los recursos suficientes. “Por supuesto que apoyamos esa medida, pero lo que queremos es que no provoque el efecto contrario y que, si no se hace bien, se expulse a los usuarios habituales del transporte público terrestre por no prestarse el servicio con la necesaria calidad”.
Precio de los billetes aéreos
El consejero Franquis también ha trasladado al Ministerio, en los distintos encuentros que ha tenido en el día de hoy, los últimos datos del Observatorio de Precios sobre el precio de los billetes aéreos en Canarias que confirman un incremento de entre el 18% para billetes de residentes y un 19% para los no residentes, tras la estabilización del sector aéreo, estos incrementos se ven acentuados en fechas señaladas como verano y Navidad.
“Una vez hemos comprobado que existe este incremento, hemos acordado con el Ministerio la creación de un grupo de trabajo para estudiar las diferentes posibilidades para concretar medidas que permitan un mayor control sobre estos precios”, indicó Franquis, “desde el Gobierno ya se trabaja en diferentes opciones que, además de encajar en el ámbito jurídico, logren un perfecto equilibrio entre un necesario control del incremento de los precios y que, al mismo tiempo, no afecte al número de plazas aéreas que se ofertan en las conexiones con Canarias”. Señaló el consejero regional que se barajan varias opciones para logra este objetivo, entre ellas, la posibilidad de establecer una Obligación de Servicio Público (OSP) en algunas rutas aéreas que conectan con Canarias, ya que el incremento no es igual en cada ruta.