El proyecto Sítyneta ha empezado a rodar en Las Palmas de Gran Canaria. Contará con 13 estaciones —la mayoría en la zona alta de la ciudad— y 87 patinetas disponibles para la ciudadanía. Se podrá acceder de la misma forma que a la Sítycleta, a través de la aplicación móvil que, a partir de ahora, cuenta con datos integrados y se encuentra en las tiendas de Apple y Google con el nombre ‘Moxsi’. El usuario deberá crear un perfil, vincular una tarjeta bancaria, y elegir la modalidad de abono y suscripción.
“Las Palmas de Gran Canaria estrena un sistema público, que garantiza precios más económicos para el usuario, y mejor convivencia de todos en las vías de la ciudad, ya que estos vehículos únicamente se podrán aparcar en las estaciones habilitadas para ello: estamos seguros de que la Sítyneta va a ser un éxito, como ya lo ha sido la Sítycleta, que cumple 5 años con récord de usuarios”, celebró el concejal de Movilidad, Empleo y Distrito Centro del Consistorio capitalino, José Eduardo Ramírez.
Estaciones
"Las estaciones están ubicadas en los siguientes enclaves: Oficinas Centrales de Sagulpa (Avenida Alcalde José Ramírez Bethencourt); Hotel Santa Catalina; Paseo de Chil con Góngora; Centro Municipal de la Mujer; Hiperdino de Escaleritas; Puente de la Feria; Los Tarahales; Parque del Canódromo; Parque Juan Pablo II; Estadio de Gran Canaria; Parque de la Mayordomía; Lomo Los Frailes; e Intercambiador de Tamaraceite", explica el Consistorio en un comunicado.
Además, antes de finalizar el año, "se pondrán en circulación más unidades y se irá desplegando una segunda fase de la red, con estaciones en los siguientes puntos: Pedro Hidalgo, Martín Freire, Aparcamiento Hospitales, Paseo de San José, Nuevos Juzgados, Francisco Gourié, Cabildo Insular, Fuente Luminosa, Edificio Alférez Provisionales, Muelle Deportivo, Subida de Mesa y López, Museo Elder, Plaza de La Luz, Plaza de España y Churruca".
Funcionamiento
Para su correcto funcionamiento, "se han efectuado multitud de pruebas en las patinetas para garantizar el correcto funcionamiento de los vehículos, además de la precisión de los sensores de geolocalización, ya que, con el objetivo de posibilitar un mayor control y seguridad en las vías, el sistema disminuye la velocidad de las patinetas en las zonas delimitadas como prohibidas para su circulación, obligando al usuario a parar y bajarse", continúa el Ayuntamiento.
Hay, entonces, tres zonas fácilmente identificables por los usuarios: la primera es la de circulación, donde pueden transitar (como los carriles bici) y la velocidad se limitará a 25 km/h, excepto en aquellas vías de preferencia peatonal, donde la conducción no podrá superar los 10 km/h (como Mesa y López). A estas se añaden las zonas prohibidas —como calles peatonales— "donde la velocidad se reduce progresivamente hasta los 2 km/h, impidiendo la conducción y forzando al usuario a bajarse del vehículo; y las zonas de estacionamiento obligatorio, que se corresponden con las estaciones físicas, fuera de las cuales el sistema no permite la devolución de la patineta".
Precios
En las tarifas "se primará al usuario abonado frente al uso ocasional del servicio y se potenciará la disponibilidad de las patinetas para otros usuarios". El abono anual mixto, con un máximo de cinco usos al día en patineta y sin límite en la bicicleta, se fija en 80€ —un 20% de descuento con respecto a la suma de ambos abonos, Sítyneta y Sítycleta—.
Además, Sagulpa habilita una nueva modalidad de suscripción mensual: la Sítyneta tendrá una tarifa de 60€ al año o 5€ al mes —con 5 viajes al día de 20 minutos—. La tarifa compartida con Sítycleta será de 80€ anuales y 6,67€ mensuales, y la de sólo Sítycleta es de 40€ anuales y 3,33€ mensuales, con viajes ilimitados de 30 minutos.