La MetroGuagua vuelve a enfrentarse a un retraso en sus obras desde que el proyecto se pusiera en marcha en 2017. El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria aseguraba una duración de cuatro años que ya se han incrementado en casi seis —aunque la cifra podría seguir aumentando viendo la demora en la ejecución de las mismas—. La estación de Hoya de La Plata vuelve a ser centro de atención relacionado con la lentitud de unos trabajos que debían haber finalizado en febrero y de los que solo se ha ejecutado el 5%.
Además, la rescisión del contrato con la adjudicataria, Joca Ingeniería y Construcciones, ha obligado al Ayuntamiento a tener que convocar un nuevo concurso para seguir con las obras —tiempo: al menos un año y medio más de trabajos—. Así lo ha informado a día de hoy el periódico Canarias7.
Problemas con la constructora
Este es el desenlace de unos problemas que han enfrentado al Ayuntamiento y a la empresa Joca durante el proceso de construcción de la MetroGuagua. Aunque esta asegura que está dispuesta a continuar con los trabajos que se vieron ralentizados por la aparición de imprevistos, el cambio de proyecto o el impago, por parte del Consistorio, de las certificaciones de obra durante 17 meses seguidos.
8,66 millones de euros costarían estas edificaciones que se iniciaron a finales de septiembre de 2021 y que, aunque tendrían que estar ya en la cúspide de su finalización, ocurre todo lo contrario. En enero de 2023 ni siquiera se había concluido con los trabajos de excavación de la ladera necesarios para construir la futura estación.
Hoya de La Plata
El punto clave de las obras de la MetroGuagua es Hoya de La Plata. Aquí se tiene previsto construir una estación que se convertirá en la cabecera del recorrido de esta guagua exprés. Asimismo, aquí estarán sus talleres, la cochera, los servicios centrales o la sala de control del tráfico.
Nada más comenzar las excavaciones aparecieron los problemas: una línea de alumbrado, suministro eléctrico del Cabildo de Gran Canaria, otra de alimentación de los paneles informativos de Guaguas Municipales, fibra óptica o para dar corriente a los semáforos de la zona. A esto se añadieron dos tuberías de abastecimiento de agua y la acumulación de basura que hubo que separar porque el solar llevaba años siendo utilizado como vertedero.
Críticas de la oposición
El concejal del Partido Popular (PP) en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Ángel Sabroso, ha lamentado que el Partido Socialista (PSOE) “ha convertido la Metroguagua en la MetroRuina” y asegura que es “uno de los principales problemas que deja a la nueva corporación” que salga de las urnas tras las elecciones locales del 28 de mayo. “Lo peor es que después de seis años de obra, con dos de retraso, no está ni la mitad de las obras necesarias ejecutadas. Alguien que dice que la obra va a durar cuatro años y ya vamos por seis y que no puede asegurar cuando va a terminar. Alguien que dice que va a costar 98 millones y vamos por 150 y no sabe cuánto va a costar, ni cuando va a estar circulando. Ese alguien es el PSOE y lo que debe hacer es pedir perdón y explicar lo desastrosa que ha sido la ejecución de este proyecto”, concluye Sabroso.
En declaraciones sobre la relación con la empresa adjudicataria, el Ayuntamiento capitalino asegura que el 15 de enero Joca solicitó la suspensión parcial de parte de las obras y, antes de que se resolviera esta cuestión, solicitó una ampliación de plazo hasta agosto de 2023. “Analizados los argumentos y el devenir de las obras, tanto técnicamente como jurídicamente, por causas imputables al contratista, se acuerda la resolución del contrato y se le notifica a la empresa otorgándole trámite de audiencia por un plazo de diez días naturales. Joca ha presentado documentación y se están analizando las alegaciones que concluirán en lo que legalmente proceda”, concluyen.