Las obras de mejora de accesibilidad a El Confital estarán finalizadas el primer trimestre de 2024

El paso rodado seguirá cerrado hasta la finalización de la obra y el peatonal se mantendrá cerrado al público durante varias semanas más

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Las siete obras que investiga el juez del ‘caso Valka’ en Las Palmas: ninguna es la MetroGuagua. En la imagen, visita institucional a los trabajos en la obra de acceso a El Confital. / AH
Las siete obras que investiga el juez del ‘caso Valka’ en Las Palmas: ninguna es la MetroGuagua. En la imagen, visita institucional a los trabajos en la obra de acceso a El Confital. / AH

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria prevé que las obras de mejora de la accesibilidad al espacio natural de El Confital estén finalizadas el primer trimestre de 2024. "Una actuación que permitirá garantizar las condiciones de seguridad y estabilidad, tanto del acceso peatonal como del rodado uno de los espacios más emblemáticos de la capital grancanaria", apunta el Consistorio en un comunicado. Expuso el Ayuntamiento que "ya se ha actuado en la práctica totalidad de los muros de hormigón que protegen la pista de tierra, unos 320 metros de largo a diferentes alturas, y se han instalado 450 metros cuadrados de mallas de protección ante la erosión de la ladera".

El concejal de Turismo y Ciudad de Mar, Pedro Quevedo, explicó que “toda la actuación se ha planificado y se está llevando a cabo de manera rigurosa con la protección del espacio y la defensa de este entorno icónico” e insistió que se trata de una inversión “necesaria por el deterioro que presentaba tanto el paso peatonal como el rodado debido a la erosión y al uso diario del espacio. Las obras van a revertir de manera fundamental en el uso ambiental, social, deportivo y de ocio sostenible que siempre ha tenido El Confital”. 

Más trabajos

En cuanto a la obra, el concejal de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, Mauricio Roque, apuntó que “los muros elevados en la pista de tierra al lado de la ladera se encuentran ejecutados en su práctica totalidad y queda pendiente los ubicados a la entrada de la vía. En el lado de la pista que mira al mar quedan por ejecutarse solo unos 40 metros lineales, ubicados en una zona donde el firme requerirá una cimentación especial por las características del terreno”. Los muros se han ejecutado en piedra vista, obtenida del propio entorno, de los mismos muros que se han restituido y de las excavaciones de las cimentaciones para las nuevas elevaciones de protección.

De otro lado, la actuación de regeneración de los accesos incluye además de los muros, "las mallas de protección, el ordenamiento y recanalización de las aguas de lluvia que caen por la ladera hasta la pista existente, la estabilización del firme de la pista con una solución ecológica visualmente poco impactante, y la rehabilitación de la pasarela peatonal de acero ya existente", continúa la nota. Además, las obras incluyen una actuación para "reverdecer las laderas mediante la plantación de especies vegetales autóctonas canarias".

El carril para el tráfico rodado mantiene su ancho en todo el recorrido, e incluso es más ancho en algunos puntos, y la superficie se acondicionará con un sistema de firme estabilizado con componentes silíceos, que le aportarán estabilidad. Los concejales confirmaron que el paso rodado seguirá cerrado hasta la finalización de la obra y el peatonal se mantendrá cerrado al público durante varias semanas más, hasta que se garantice la total seguridad por la pasarela.