El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha adjudicado las obras del tramo 8 de la MetroGuagua, comprendido entre las calles Eduardo Benot y Juan Rejón. Las obras, a cargo de la empresa Lopesan Asfaltos y Construcciones, costarán 3,1 millones de euros y tienen un plazo de ejecución de seis meses.
El presente proyecto establece las obras de adaptación del entorno para posibilitar la implantación del Sistema de Transporte Público Rápido en el istmo de la ciudad, adecuando los viales y aceras desde la calle Eduardo Benot hasta finalizar en Manuel Becerra, pasando por Agustín Millares y la Calle Gordillo.
Desvío de tráfico por calle Castillo Weterling
La actuación plantea el desvío del tráfico de vehículos por la calle Castillo Weterling para la utilización de la MetroGuagua en la calle Eduardo Benot. La entrada y salida de vehículos de servicios y el acceso a los garajes existentes en la calle se resuelve mediante la creación de circuitos cerrados con la calle Albareda y plataformas únicas que compartirán en ocasiones el vehículo rodado y la bicicleta.
El proyecto también contempla en la calle Gordillo, con el fin de poder disponer del ancho suficiente para los dos carriles de la MetroGuagua y las paradas, la ampliación de la calzada existente desplazando el muro del parque del Castillo de la Luz hacia el interior del mismo, que tendrá la misma dimensión y materiales que el cerramiento original. Por otra parte, en la calle Juan Rejón, se desplaza la mediana existente hacia el parque del Castillo de la Luz, con el fin de concentrar el tráfico rodado al norte y facilitar así los giros de las guaguas desde la calle Gordillo hacia la Plaza Manuel Becerra. El nuevo diseño de la vía quedará conformado por un carril destinado a los vehículos privados, dos carriles para la MetroGuagua y un carril bici.
Dos nuevas paradas
En el recorrido se generan dos paradas de MetroGuagua, una junto al edificio Woerman y otra en la calle Gordillo, ambas desplazadas entre sí y conectadas con pasos de peatones. La actuación incluye también la adecuación del carril bici existente en el trazado de la MetroGuagua, el cual se traslada hacia el lado de los edificios en la calle Eduardo Benot, compartiendo en ocasiones con los carriles para acceso a garajes, y saliendo hacia la calle Albareda en la calle Mahón, desde donde conecta con la calle Juan Rejón para ocupar el carril izquierdo en el sentido de la marcha actual, y posteriormente, al llegar a la calle Gordillo, tomar el lado sur de la mediana, segregándolo así del paso de la MetroGuagua.
La actuación en el tramo 8 de la Metroguagua se completa mediante la adecuación del itinerario peatonal y la generación de espacios libres a ambos lados del trazado, siendo de especial interés una nueva zona de esparcimiento, deportiva y verde que se creará entre las calles Gran Canaria y Tenerife.