El Atlantic Rally for Cruisers (ARC) se ha convertido en la aventura anual para todos aquellos amantes de la navegación y Gran Canaria vuelve a ser el punto de partida para enfrentarse a las 2.700 millas náuticas a través del Atlántico hasta llegar a las costas de Santa Lucía.
Este año las instalaciones del puerto han tenido que enfrentarse a una nueva dificultad: el aumento significativo del número de catamaranes que se han unido a esta prueba. De los 92 veleros inscritos, 20 de ellos son catamaranes donde Reino Unido tiene la mayor presencia de barcos, el 30% de la flota.
Adaptarse al ARC
El director de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Francisco Trujillo, aseguró que el puerto se ha ido adaptando a las necesidades del ARC. “En el año 2011, cuando yo me incorporé, este muelle carecía de un servicio que era fundamental para que se pudiera consolidar el ARC: el sector de reparaciones. Y se ha trabajado hasta conseguir que la próxima semana se ponga en marcha una nueva marina de reparación de embarcaciones deportivas en el interior del muelle para los grandes barcos que, hasta la fecha, no habían podido ser reparados o era muy complicado repararlos en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria”.
Pablo Linares, gerente del Patronato de Turismo de Gran Canaria, ha explicado que el aumento del número de catamaranes que se han unido a la prueba “hace que el puerto tenga que adaptarse para cubrir las necesidades de espacio”. Defiende que este se ha ido desarrollando a lo largo de los 37 años que lleva celebrándose el ARC en la ciudad y que “esto es bueno para la prueba, para el puerto y para la isla”.
Objetivos
“Al final, el éxito del ARC nos ha obligado también a ponernos las pilas durante todos estos años”, asegura Trujillo. Por ello, y tras las complicaciones derivadas en esta edición, “ahora mismo el puerto está intentando trabajar para posicionar alguno de los yates adicionales en la trasera del Centro Comercial El Muelle”.
Trujillo explica que la próxima semana comenzarán con el dragado en el Sanapú para comenzar a posicionar barcos en esa zona. En la Autoridad Portuaria también tienen el objetivo de comenzar “una obra en el Santa Catalina sur para hacer un muelle de menor altura para posicionar yates”. La meta es conseguir tener un espacio para el próximo año donde poder cubrir las demandas y necesidades presentes y futuras del ARC, como un lugar donde poder reparar los catamaranes.
La influencia de la regata
“No entendemos la estación otoñal en Las Palmas de Gran Canaria sin la celebración del ARC”, afirmó Pedro Quevedo, concejal de Turismo del Ayuntamiento capitalino. Además, Gran Canaria y su capital se han consolidado como “referencia absoluta a la hora de abordar esta aventura atlántica”.
Con una ruta directa de 2.700 millas de navegación oceánica desde Las Palmas de Gran Canaria hasta Santa Lucía, la 37ª edición del Rally Atlántico zarpará el 20 de noviembre de 2022, con 147 yates y 900 aventureros a bordo.
“El ARC impulsó el crecimiento de Las Palmas de Gran Canaria, de estas instalaciones y, a su vez, se ha visto beneficiado de la estructura y tejido económico y productivo de la ciudad relacionado con el mundo del mar”, concluye Quevedo.