Adiós al aparcamiento libre: estas son las calles de Las Palmas que pasan a ser zona azul y verde

El ayuntamiento ampliará los estacionamientos de pago en más de 1.200 plazas, decisión que genera debate entre residentes

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En la imagen, una zona verde de aparcamiento en Las Palmas de Gran Canaria. / SAGULPA
En la imagen, una zona verde de aparcamiento en Las Palmas de Gran Canaria. / SAGULPA

A partir del 21 de octubre, la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria transformará su movilidad con la ampliación de las zonas de aparcamiento regulado en áreas como Guanarteme y La Minilla. Esta medida, que forma parte de un ambicioso plan del Ayuntamiento, implementado por la empresa municipal Sagulpa, busca optimizar el uso del espacio público mediante un sistema basado en Big Data y las necesidades expresadas por los ciudadanos.

El concejal de Movilidad, José Eduardo Ramírez, declaró que este proyecto responde tanto a las propuestas de los ciudadanos como a un análisis exhaustivo de datos, con el objetivo de mejorar la calidad de vida en la ciudad. Sin embargo, la expansión de las zonas de pago en más de 1.200 plazas ha generado opiniones divididas, ya que muchos residentes sienten que la medida encarece y complica el estacionamiento en zonas donde antes era gratuito —y de alta demadan con poca oferta—.

La expansión cubrirá calles como Churruca, Pizarro y Secretario Padilla para las plazas verdes, mientras que las plazas azules estarán ubicadas en calles como Simancas y Numancia. Además, la iniciativa incluye plazas para personas con movilidad reducida y motocicletas, favoreciendo una accesibilidad más inclusiva.

En tiempo real

Según el plan, el sistema se apoya en sensores avanzados que permiten identificar las plazas disponibles en tiempo real, reduciendo así la congestión vehicular y el tiempo que los conductores dedican a buscar aparcamiento. Sagulpa afirma que esta tecnología facilita el acceso al aparcamiento y mejora la eficiencia de la movilidad urbana, aunque algunos vecinos y comerciantes expresan preocupación por el impacto económico que podría suponer esta medida.

La controversia continúa, pero desde el Ayuntamiento insisten en que la medida apunta hacia una ciudad más ordenada y sostenible, asegurando que esta ampliación beneficiará tanto a residentes como a visitantes, contribuyendo a reducir la congestión y mejorar la accesibilidad.

Estas son las calles que se quedan sin aparcamiento gratuito

Zona Verde:

  1. Churruca
  2. Pizarro
  3. Panamá
  4. Espartero
  5. California
  6. Perú
  7. Salvador
  8. Almansa
  9. Cayetano Manrique
  10. Lepanto
  11. Párroco Francisco Rodríguez
  12. Covadonga
  13. Vergara
  14. Secretario Padilla

Zona Azul:

  1. Simancas
  2. Cayetano Manrique
  3. Numancia
  4. Párroco Francisco Rodríguez