Los accidentes mortales de tráfico se redujeron casi la mitad en 2020

Tubigú

El balance de Seguridad Vial 2020 registra un significativo descenso en el número de accidentes mortales en Canarias, que han disminuido el pasado año un 47,22 %, al pasar 36 a 19, y de las víctimas, que han bajado de 39 a 22.

Del mismo modo, ha descendido el número de fallecidos en accidentes de motos, que pasan de las 17 víctimas de 2019 a las 6 registradas en 2020. Este descenso en los accidentes mortales en las carreteras de las islas ha estado acompañado de un descenso en la circulación, ya que como consecuencia de las restricciones y el confinamiento impuesto por la covid-19 la movilidad en carretera se redujo un 25 % en 2020 en las islas.

Accidentes mortales por provincias

A nivel provincial, en Las Palmas en 2019 se produjeron 823 accidentes con víctimas, lo que ocasionó 13 fallecidos y 55 personas hospitalizadas, mientras que en 2020 se redujo a 633 accidentes con 12 fallecidos y 41 hospitalizados. Los heridos no hospitalizados han variado de los 1.288 de 2019 a los 911 en 2020.

En la provincia de San Cruz de Tenerife se registra incluso un descenso mayor, pasando de 1.051 accidentes con víctimas, 23 fallecidos y 196 hospitalizados en 2019, a 756 accidentes, 10 fallecidos y 143 personas hospitalizadas.

Por islas, se registró un cambio en Gran Canaria de 9 víctimas mortales y 10 fallecidos en 2019 a 4 accidentes y 7 fallecidos en 2020. En Lanzarote de 4 accidentes mortales con 5 fallecidos en 2019 se pasó a 4 accidentes mortales y 1 fallecido en 2020, y en Fuerteventura de 1 accidente mortal y 1 fallecido en 2019 a 1 accidente mortal con 4 fallecidos en 2020.

En La Palma se registraron 5 accidentes mortales con 5 víctimas en 2019 y ninguno en 2020; en El Hierro ningún accidente mortal para pasar a 1 con 1 fallecido en 2020; La Gomera se mantiene estable con cero accidentes y víctimas en ambos años; y Tenerife ha pasado de 17 accidentes mortales con 18 fallecidos en 2019 a 9 accidentes y 9 fallecidos en 2020.

En los últimos 5 años, el número de fallecidos en accidentes en la carretera en Canarias ha sido de 39 en 2015, a 38 en 2016, 44 en 2017, 43 en 2018, 39 en 2019, y 22 de 2020.

Buena noticia

Como ha señalado en rueda de prensa el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, se trata de “una novedad y una buena noticia” para la seguridad vial en 2020, principalmente en las motocicletas.

El sector de las motos es “una preocupación importante y en la que se enfocó la lucha y las campañas en el pasado año” debido al incremento de la siniestralidad que se venía experimentando, por lo que los datos “son especialmente positivos” en este ámbito.

La jefa provincial de Tráfico de Las Palmas, Eva Canitrot, ha destacado que 2020 fue “un buen año para la seguridad vial” en el que a nivel nacional se logró que la cifra de accidentes fuera menor a 1.000 “por primera vez en la historia”.

Datos nacionales y futuro

A nivel estatal se ha producido un descenso de fallecidos en 24 horas de 1.100 a 870 en España, un 21 % menos y en el número de heridos hospitalizados se pasó de 3463 a 4433, una reducción del 22 %, ha señalado.

Para el plan de 2021, ha adelantado Canitrot, se seguirá “la misma línea que en años anteriores, con una estrategia de seguridad vial guiada a su vez por la agenda 2030 y la meta de reducción en un 50 % de muertos y heridos en accidentes de circulación en el mundo”. Del mismo modo, ha destacado el “cambio de paradigma hacia una movilidad segura y sostenible como concepto más amplio”.

Entre las novedades ha resaltado la instalación de paneles de señalización de tramos de mayor accidentalidad con el número de siniestros registrados en dicha vía en los últimos 5 años, que en el caso de Canarias se instalarán en 30 puntos: 10 en la provincia de Las Palmas y 20 en Santa Cruz de Tenerife.

También ha subrayado el paquete de reformas de tráfico, con el anteproyecto de ley de tráfico, el reglamento de circulación en relación a la velocidad en las ciudades para proteger a los colectivos vulnerables y la movilidad personal sacando por ejemplo a las patinetas eléctricas de las aceras y zonas peatonales, entre otros.

Sin relajación en 2021

El jefe del subsector de Tráfico de Las Palmas, Alfonso Barrios, ha hecho hincapié en que en este 2021 se mantendrá el control y la vigilancia en las carreteras, especialmente para optimizar servicios de acuerdo a los factores de riesgo de la seguridad vial. En esta línea, ha señalado que se prestará especial atención al “control de alcohol y droga, velocidad y denuncias que son recurrentes como la conducción distraída, con el móvil principal elemento de distracción”, además de “conducciones temerarias y negligentes”.

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