La organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), ha realizado un informe en el que se enumeran los 50 radares que más multas de la Dirección General de Tráfico (DGT) recogen. De los más de 1.000 con los que cuenta Tráfico en las carreteras españolas, esta selección acumula el 28% de las multas. Uno de ellos se encuentra en Gran Canaria.
Se posiciona en el onceavo puesto de la lista. El radar está situado en la GC-1, justo en el kilómetro 42,2, dirección sur, antes de la salida a Playa del Inglés y San Fernando. En el año 2022, se contabilizaron 33.389 denuncias a partir de este escáner. La isla vecina de Tenerife también aparece, aunque mucho más abajo, en el número 43. Se encuentra en la TF-13, en el punto kilométrico 0,5 de la Vía Ronda de La Laguna en dirección a Tegueste. Formuló 14.237 multas, menos de la mitad que el radar grancanario.
Importante subida
Los dos radares canarios ya ocupaban un puesto en la enumeración realizada en 2021, así como en las listas realizadas los años anteriores. Respecto a los datos recogidos este año, entre ambos, suman un total de 47.626 sanciones. Esta cantidad representa un 1,3% del total a nivel nacional. El escáner situado en Gran Canaria experimentó una importante subida, de un 100%, con respecto al año pasado.
Durante el 2022, los radares de la DGT acumularon casi cuatro millones de denuncias por exceso de velocidad (3.704.675). Esto ha supuesto un incremento de un 21,2% frente a las cifras recogidas en el mismo periodo del año anterior (3.056.437). Según la AEA, la superación del límite de velocidad es una de las principales razones de sanción, estando presente en 2 de cada 3 infracciones.
Más radares
Las comunidades autónomas donde se localizan los radares más activos son Andalucía, que representan un 25,7% del total con 953.422 denuncias; seguida de la Comunidad Valenciana, con 447.470 (12%) y Castilla y León, con poco menos, 427.448 multas (11,5%).En cuanto a las comunidades con menos multas por exceso de velocidad, se encuentran La Rioja (39.757), Navarra (83.231) y Asturias (83.993).
La organización de conductores considera que el aumento de multas por exceso de velocidad puede deberse al crecimiento de la flota de radares, cámaras y agentes de tráfico. Esta ampliación de recursos responde al objetivo de reducir la siniestralidad, marcado por la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, en vigor en 2022.
Recaudación récord
La ubicación de los radares fijos activos en las carreteras del país es información pública, por lo que se puede consultar en cualquier momento. La DGT ofrece un mapa de todos ellos, junto con la velocidad a la que saltan. Asimismo, existen múltiples aplicaciones en el móvil que aportan esta información, como Google Maps, Waze y Social Drive, que notifican su presencia durante la ruta en tiempo real.
Junto al exceso de velocidad, que corresponden a la mayoría de las sanciones impuestas por la DGT, le siguen las infracciones por no haber pasado la ITV, conducir sin carnet y manejar utilizando el móvil. En 2022 se acumularon un total de 5.542.178 denuncias, un 15,6% más de multas con respecto a las recogidas en 2021 (4.793.520). La recaudación también fue récord frente a otros años al ser 507.361.888 euros, según un reciente informe elaborado por AEA.