Gran Canaria ha multiplicado casi por seis la potencia instalada para el autoconsumo en los últimos cuatro años. La isla ha pasado de tener poco más de 100 instalaciones de autoconsumo en 2019 (<5MW) a superar las 2.000 en 2022 (28MW). De esta forma, la isla lidera el autoconsumo en el archipiélago hasta casi alcanzar el 50% del autoconsumo regional.
Así lo constata el 'Diagnóstico Energético de Gran Canaria' presentado hoy por el Cabildo Insular en Infecar. Un trabajo encargado por el Consejo Insular de la Energía (CIEGC) a un equipo de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) liderado por Julieta Schallemberg, directora de Infraestructuras Científicas e integrante del Grupo de Investigación en Energías Renovables (GRRES).
Objetivo: neutralidad climática
Del estudio se desprende que el avance de las energías renovables en Canarias es un hecho y que en Gran Canaria es aún más patente, siendo, tras El Hierro, la isla con una mayor contribución renovable, casi de un 24%, cuando la media en Canarias es del 20%. El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, señaló durante su presentación que aunque los avances son importantes, las cifras todavía quedan lejos para afirmar que en el 2040 alcanzaremos la neutralidad climática.
“Proyectos como las plantas de autoconsumo de 1,5 MW en El Salto de El Negro y en el Sabinal, las comunidades energéticas en el Polígono de Arinaga o Siete Palmas, o las ayudas al autoconsumo y la micromovilidad eléctrica son un claro ejemplo de la velocidad de crucero del Consejo” sostuvo. También destacó las actuaciones realizadas desde Soberanía Alimentaria, el Consejo Insular de Aguas y el Plan de Cooperación.
24% de producción eléctrica renovable
La directora del Diagnóstico, Julieta Schallenberg, señaló que “cerca del 68% de la energía que consumimos en la isla la utilizamos en bunkering internacional, suministrando energía a barcos que pasan por Canarias para abastecerse”. En los últimos años “Gran Canaria ha logrado un despegue de energías renovables en el sector eléctrico, en los últimos cinco años hemos alcanzado cuotas importantes como cerca de un 30% de potencia instalada renovable, un 24% de producción eléctrica renovable, más de la mitad del autoconsumo está en Gran Canaria”, señaló.
Schallenberg insistió en que en el sector transportes la isla tiene una deuda pendiente con el medio ambiente “un 0,6% de los vehículos actuales son eléctricos pero no es suficiente. En el resto de transportes no tenemos elementos de transición energética, por eso debemos acelerar la transición energética”.
Movilidad
En lo que compete al Cabildo, la política del gobierno insular ha ido encaminada a desarrollar la Red Insular de Recarga de Vehículos Eléctricos y facilitar ayudas para la adquisición de vehículos de micromovilidad eléctrica. Entre 2018 y enero del 2023, se ha facilitado un total de 63.526 recargas y ha suministrado 718.651 kilovatios por hora, que suponen 5.528.085 kilómetros recorridos por vehículos eléctricos en la isla, que han evitado la emisión de 830 toneladas de CO2.
Gran Canaria cuenta con el 50% del parque móvil eléctrico de Canarias gracias al desarrollo de estas infraestructuras, que dan soporte y aseguran la tranquilidad de los conductores de estos vehículos.