El impuesto al queroseno se convirtió en una de las principales preocupaciones de la presentación de la nueva comisión de Turismo de la Cámara de Comercio de Gran Canaria. Actualmente, Canarias está exenta del impuesto hasta el año 2030, pero solo para los vuelos nacionales e interinsulares, quedando excluidos los vuelos que llegan desde cualquier otra parte del mundo.
La comisión de Turismo para la Cámara es un elemento fundamental al tratarse del sector más potente del Archipiélago. Sin embargo, “hay una serie de circunstancias que nos han producido, en los últimos días, un poco de desazón en el ámbito turístico”, ha asegurado Luis Padrón, presidente de la Cámara de Comercio. Se refiere a que no se espera —al menos no a corto plazo— la creación de la famosa Agencia Europea de Turismo. Además, a esto se le une una preocupación aún mayor, “el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea (EU ETS) en las líneas aéreas que no vengan de la Península porque esto puede significar un encarecimiento de los billetes por las tasas que se le van a poner a los carburantes”.
Impuesto al queroseno
“Todo el turismo que viene a Canarias lo hace por vía aérea y si no se busca una solución, esto va a significar la reducción de turistas por el encarecimiento de los billetes”. Padrón asegura que, aunque aún no hay datos exactos, los precios de los billetes pueden subir hasta 100 euros por encima del precio actual.
“Este es un tema que queremos tratar y tenemos que asociarnos con otras organizaciones e instituciones (empezando por el gobierno) porque el impacto de esto cambiaría el criterio de la decisión de vuelos en Canarias”, aseguró Santiago de Armas, presidente de la comisión de Turismo. De Armas explicó que ya en la convención de Islas Turísticas se trató este tema y se llegó a la conclusión de la necesidad de crear una institución para poner a Bruselas en contexto de lo que supondría este impuesto al queroseno para la actividad económica real de estos archipiélagos.
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) advirtió a finales del pasado año 2022 que Canarias podría perder un millón de turistas al año y más de 40.000 empleos si los vuelos que conectan las islas con el resto de la Unión Europea no quedan exentos de la nueva fiscalidad verde europea al queroseno.
Líneas de trabajo
De Armas explicó que las líneas de trabajo de la Comisión serán propiciar grandes proyectos como el establecimiento en Canarias de la Agencia Turística Europea y de la sede de la Convención de Islas Turísticas Europeas. Destacó, también, la importancia de impulsar el reparto de los Fondos Europeos Next Generation a través de la creación de una comisión específica para ello. “El atraso de la llegada de los fondos europeos es un problema gravísimo y el sector turístico lo conoce especialmente. Hay una parte importantísima de asignación de fondos que no vienen al sector privado sino que van a las instituciones, fundamentalmente ayuntamientos y cabildos y nosotros nos hemos puesto a disposición para que estas asignaciones presupuestarias no se queden sin contenido por falta de proyectos”.
El presidente de la comisión también destacó la importancia de trabajar un plan de rehabilitación de centros comerciales en zonas de afluencia turística como son Playa del Inglés, San Agustín y Maspalomas. Asimismo, aseguró que se trabajará para promocionar en el exterior el destino, promoviendo la asistencia a ferias y misiones comerciales en mercados de interés; y se trabajará la diplomacia económica para lograr un incremento de la conectividad.