El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, y el consejero de Energía, Raúl García Brink, han presentado esta infraestructura que entrará en funcionamiento en cuanto esté adjudicada la gestión, de modo que el usuario podrá en breve cargar a precio doméstico, esto es, 1,5 euros para recorrer 200 kilómetros frente a los más de 15 que cuesta ese mismo recorrido con combustible convencional, según el Cabildo.
Las Palmas de Gran Canaria ve posible contar con vehículos 100% eléctricos para la Metroguagua https://t.co/kjDCsO7ZBX Fuente @EPCanarias pic.twitter.com/QO472Ixikv
— Manuel Artiles (@ManuelArtilesA) 30 de noviembre de 2018
Gracias a esta colaboración, las estaciones de recarga están situadas en lugares de gran accesibilidad, cercanas a sitios de interés ciudadano o turístico, y con la máxima visualización posible, aunque para ello también habrá una aplicación móvil que facilitará la localización, reserva si se desea y el pago, además de información turística del entorno de cada módulo, además de reportar incidencias.
Los módulos de recarga estarán disponibles 24 horas al día, 365 días al año y dispondrán de un servicio de asistencia telefónica en varios idiomas para que los usuarios puedan resolver dudas e incidencias, como el de Santa Brígida, donde el Cabildo presentó junto a su alcalde, José Amengol, esta nueva red insular a la que se suman los promovidos por el sector privado y también algunos municipios, apuntó el presidente, quien subrayó que ya hay países que prohibirán el uso de coches convencionales y marcas que han anunciado que dejarán de fabricarlos, como Volvo y Renault.
Gran Canaria aspira a tener 200.000 vehículos eléctricos en el año 2038 https://t.co/E8fRVozJQM pic.twitter.com/7OvyS0pxUa
— HíbridosyEléctricos (@hyecom) 12 de julio de 2017
Que los puntos estén situados a un máximo de 42 kilómetros contribuye a su expansión, ya que si bien su autonomía es de hasta 400 kilómetros, la disponibilidad de estos puntos contribuirá a generar mayor confianza.