Iberia se plantea desistir de comprar Air Europa ante el demoledor informe de la Comisión Europea

Sería la segunda vez que Bruselas tumba esta operación, ya que en 2021 no lo permitió e Iberia tuvo que indemnizar con 75 millones a Air Europa

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Avión de Iberia Express. / Iberia Express
Avión de Iberia Express. / Iberia Express

IAG (grupo matriz de Iberia) habría comunicado este jueves a los acreedores de Air Europa que, actualmente, se plantea el escenario de desistir de la compra de la aerolínea debido al informe negativo de la Comisión Europea, que se niega a aceptar la operación. El informe ha sido filtrado también este jueves por OkDiario y es demoledor para el grupo, ya que no plantea alternativas para convencer a la Dirección General de Cometencia de que avale la compra.

La noticia de que IAG se plantea desistir ha sido publicada por el medio especializado en información aérea Preferente, que habría recibido la información de fuentes involucradas en el proceso de absorción.

Escaso margen de maniobra

Tal y como adelanta el citado medio, IAG tomará una decisión definitiva sobre el asunto "de forma inminente". El pasado 10 de junio, el grupo presentó a la Comisión Europea un paquete de remedies que implicaban ceder a la competencia el 52% de las rutas de Air Europa tras comprarla.

Como ya adelantó este medio, Bruselas lo ve insuficiente, pero IAG tiene escaso margen de maniobra para ofrecer más cesiones, ya que renunciar a un mayor porcentaje de rutas haría de la operación una empresa no rentable.

Cautela

Además, un factor importante a tener en cuenta, como también adelantó este medio, es que, en caso de no salir la compra, IAG tendría que indemnizar a Air Europa con 50 millones de euros (en 2021, cuando se frustró el primer intento de compra, ya tuvo que asumir 75 millones de indemnización). Por otra parte, IAG ya tiene el 20% de las acciones de Air Europa.

La operación, que parecía que esta vez sí saldría adelante (especialmente después de que la Comisión Europea avalase la compra de ITA por Lufthansa), podría estar a punto de irse al traste antes incluso de que Bruselas se pronuncie oficialmente, ya que el informe se ha filtrado pero todavía no ha sido presentado.

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