La flota de aviones de la compañía canaria Binter aumenta después de la adquisición de cinco nuevos aviones del modelo 72-600 del fabricante aeronáutino ATR. El desembolso de Binter en esta modernización es millonario ya que los nuevos aviones están valorados en un total de 100 millones de dólares, adquisición que se da en base a un acuerdo de financiación con un consorcio bancario integrado por los principales bancos españoles (Banco Santander, Caixabank, BBVA y Banco Sabadell), según informa la compañía en un comunicado.
Las nuevas aeronaves se incorporarán a la flota de la compañía canaria, que opera una de las mayores del mundo de este avión y que dispondrá de 23 aparatos del modelo ATR 72-600, para prestar servicios en las rutas interinsulares. Según destaca la compañía, este nuevo modelo dispone de las últimas tecnologías en el campo de las herramientas de navegación asistida y altos estándares de confort para los pasajeros, con más espacio entre filas y de compartimentos de equipaje de mayor tamaño. Además, al tratarse de aparatos turbohélices, presentan la ventaja energética de utilizar menos combustible que los aviones de reacción, destacan.
Modernización de la compañía
El presidente de Binter, Rodolfo Núñez, ha señalado que esta nueva compra es un ejemplo más del proceso de modernización de las aeronaves de la aerolínea con el objetivo de disponer de una de las flotas más modernas del país, mejorando el servicio a los pasajeros y la operatividad de la compañía. “El ATR 72 es un avión muy versátil con unas características que se adaptan muy bien a la operación de vuelos regionales de corto y medio alcance, demostrando a lo largo de los años que es idóneo para gran parte de las rutas de la compañía”, señala Núñez.
Por su parte, el CEO de ATR, Stefano Bartoli, mantiene que “la larga asociación entre Binter y ATR se remonta a la primera entrega del avión, los hemos visto cómo se fortalecen como aerolínea”. “Su reafirmación en nuestro producto hace que sea un verdadero sello de aprobación y demuestra que nuestro ATR ha sido fiable y rentable para la compañía y que los pasajeros han disfrutado de la experiencia a bordo. Continuaremos introduciendo innovaciones que ofrezcan un valor real a las aerolíneas para brindar la solución más sostenible y económica para conectar a las comunidades locales”, afirma.
La renovación de la flota de Binter ha sido una constante desde que la aerolínea fue adquirida por inversores canarios, en 2002, y ha supuesto desde entonces una inversión de 800 millones de dólares en la compra de 35 aparatos del fabricante ATR, a los que ahora se suman otros 100 millones de dólares para incorporar cinco nuevas aeronaves, con opción a más unidades, con el objetivo de seguir ofreciendo el mejor servicio de transporte aéreo en las conexiones interinsulares en Canarias.
Flota más moderna
Según el proveedor suizo de servicios de inteligencia a aerolíneas Ch-Aviation, la compañía canaria posee una de las flotas más jóvenes de Europa, con una media de 4,8 años Binter ha transportado desde sus orígenes a más de 55 millones de pasajeros, no solo en los trayectos insulares en Canarias, sino también en las conexiones directas que la compañía opera con destinos en la Península Ibérica y Baleares, África Occidental, Portugal, Francia e Italia.
Fundada en 1981, ATR es actualmente el fabricante líder a nivel mundial de la aviación regional. Desde su creación, la compañía ha vendido más de 1.500 aeronaves a 200 aerolíneas de más de 100 países. ATR es una sociedad formada por dos agentes aeronáuticos europeos, Airbus Group y Leonardo. Sus oficinas centrales se encuentran en Toulousse y cuenta con el certificado ISO 14001.