Naviera Armas va a hacer cambios en su organigrama en Canarias. Según ha podido saber Atlántico Hoy por diversas fuentes dentro de la naviera, el hasta ahora jefe de flota, Luis Méndez Concepción, será trasladado a la Península, a los buques de Trasmediterránea.
En lugar de Méndez, el jefe de flota en Canarias pasará a ser el hasta ahora capitán del barco Volcán de Taidía, Antonio Dorta. La compañía todavía no ha hecho oficial este cambio, aunque de facto ya es un tema que se sabe entre la tripulación de la flota de Armas, según han confirmado a este medio diferentes personas.
Grabar conversaciones
El cambio se produce apenas una semana después de que Atlántico Hoy publicase que Méndez incitó en marzo de 2023 a los capitanes de su flota a hacer uso de la "caja negra" de los barcos para grabar conversaciones con los trabajadores de sus barcos en caso de que se diesen situaciones controvertidas en las que los empleados estuviesen, a juicio de los capitanes, cuestionando sus órdenes.
Méndez escribió en un correo electrónico a los capitanes el siguiente mensaje: "Estáis autorizados, si lo estimáis oportuno, a hacer uso de la grabación de la VDR -el equivalente a una caja negra de un barco- con objeto de proteger los intereses de la compañía y los vuestros propios como capitanes".
Tener testigos
Ese correo venía precedido de otro del director de Recursos Humanos, Paul Díaz-Saavedra Abadie, que decía: "Desde el punto de vista laboral, fruto de la incesante fruición reguladora de nuestro Legislativo combinado con un cambio social y educativo del que nadie es ajeno, la estructura relacional organizativa de dependencia jerárquica entre puestos de responsabilidad como capitanes, jefes de máquinas y directores con respecto de su personal adscrito, subordinado y dependiente existente hasta hace poco se ha ido difuminando o eliminando, llegando a producirse, en ocasiones cada vez más frecuentes, situaciones de cuestionamiento de responsabilidad y autoridad, acusaciones expresas o tácitas de acoso y hostigamiento en sus diversas variantes que han supuesto problemas de índole organizativo muy importantes entre personal de mando y personal dependiente de este".
No obstante, parece que el movimiento de mandar a Méndez a Trasmediterránea estaba planeado con anterioridad, dado que Antonio Dorta llevaba tiempo preparándose para los exámenes generales de prácticos de puerto en Madrid pero, un par de meses antes de la fecha, se retiró de la convocatoria sin explicación aparente, que ahora encuentra una razón de ser.
