El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha resaltado este viernes en su visita a las obras del tramo del anillo insular de Tenerife entre Santiago del Teide y El Tanque que la ejecución del túnel de Erjos tiene el 80% de la obra realizada y se trata ''de la obra de mayor relevancia de la historia de Canarias'', recoge el Gobierno canario en un comunicado.
Dicho túnel, el más largo de Canarias con 5,1 kilómetros con dos carriles en doble sentido, tiene acabados 3 kilómetros del sur hacia el norte y 1 en sentido contrario. Torres, que estuvo acompañado por el presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín, el consejero de Obras Públicas, Sebastián Franquis, así como por los alcaldes de la comarca, señaló que las labores que forman parte del proyecto de Cierre del Anillo insular ''ya han superado su ecuador y que enfilan la recta final'' tras una inversión superior a los 104 millones de euros en los 38 meses que se llevan ejecutando.
Según recoge la nota, esta obra es ''una de las más importante en cuanto a inversión de todas las que tiene en marcha el Gobierno de Canarias'', la cual se adjudicó en 2019 por 241 millones de euros ''aunque las actualizaciones de precios aplicadas a los trabajos han supuesto el incremento del presupuesto hasta los 256 millones actuales''. La institución resalta que de ese presupuesto, 18 millones se dedican a actuaciones medioambientales en el entorno.
Satisfacción con los trabajos
El comunicado recoge la satisfacción de Torres por el ritmo de los trabajos, quien remarcó también la importancia ''de haber resuelto con el Estado el conflicto por el convenio de carreteras tras contenciosos y pleitos porque nos sentamos en una mesa y lo negociamos con el Gobierno de España''.
Asimismo recordó que de los 16 proyectos de carreteras comprometidos en el convenio para la isla de Tenerife ya están en ejecución o comprometidos un total de 13 ''con la reciente aprobación de la DIA para el tramo del anillo insular entre Icod de los Vinos y San Juan de la Rambla, así como para la variante de la La Laguna'', señala el comunicado.
Finalización en 2025
La nota recoge las palabras del presidente del Cabildo, Pedro Martín, quien aseguró que "esta obra marca un antes y un después en las comunicaciones del norte y sur de la isla", y anunció que "en 2023 saldrá publicado el arranque de otras dos obras que van a suponer un cambio transcendental en las carreteras y ayudarán, sin duda, a resolver el problema de tráfico que tenemos en la TF5, como son las de Icod de los Vinos a San Juan de la Rambla y la del tramo de la TF5 que va desde Guamasa a la parte baja de La Laguna, que ya tienen aprobada la declaración de impacto ambiental".
Según Martín, se espera que los trabajos concluyan en 2025. ''Afortunadamente, la obra no está teniendo los problemas que han tenido otras en otras partes. Se está estudiando un modificado a aprobar a corto plazo para cumplir con lo que dice el PIOT, con dos carriles por sentido'', señaló.
Como subraya el comunicado, el nuevo tramo se unirá al resto de la TF-5 contando con 11,3 kilómetros de longitud e incluye el túnel de Erjos, el cual permite ''salvar el macizo de Teno''. Este 80% de ejecución corresponde a 3.860 metros al tubo derecho y 3.645 metros al tubo izquierdo, quedando poco más de dos kilómetros entre ambos tubos. ''El avance de excavación diario en cada túnel es de 15-20 metros. Con estos datos y este nivel de trabajo, se espera que entre julio y agosto de este año 2023 se calen ambos tubos del túnel'', resaltan desde el Gobierno.