Saerco, que gestiona la navegación aérea en trece de las torres de control liberalizadas en España entre las que se encuentran las de Fuerteventura, Lanzarote, La Gomera, El Hierro y La Palma, ha ofrecido una subida salarial del 23,44 %, aunque no entraría en vigor hasta 2027, cuando se produzca la próxima licitación del servicio y solo si se prorroga por tres años su actual contrato, hasta 2030.
La tabla salarial recogida en el último convenio publicado en el Boletín Oficial del Estado, que data de 2018, recoge una horquilla de sueldos entre los 24.910 euros y los 58.469 euros anuales desde los controladores con menos experiencia a los jefes de unidad, atendiendo a los criterios fijados para 2020, último año pactado en el convenio y que continúa prorrogándose.
Hasta que se materialice esa subida, la oferta contempla un incremento de las tablas salariales del 0,5 % anual, lo que, sumado al 3 % anual que prevé el convenio por subida de nivel profesional, garantiza un alza del 3,5 % al año, según ha informado Saerco en un comunicado.
Marco de negociación
La empresa ha propuesto esta subida en el marco de una nueva reunión de la comisión negociadora del IV convenio colectivo -que afecta también a la otra compañía privada con torres, Skyway, con la que Saerco conforma la patronal Apcta- celebrada bajo el impulso del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).
Desde la parte social, la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) -mayoritario en el sector- y CCOO, han señalado que con esta propuesta, que tachan de "irreal", no ha habido ningún avance en la negociación y que el propio mediador del SIMA lo ha visto así y les ha emplazado para una nueva reunión el próximo día 15 de diciembre.
Se mantiene la huelga
Las organizaciones sindicales se reunirán para valorar sus acciones a partir de este jueves, pero inicialmente mantienen la convocatoria de huelga, que comenzó a principios del año, sin muchas esperanzas de que Saerco se mueva en su posición.
La huelga que secundan los controladores del sector liberalizado desde el pasado 30 de enero ha pasado a ser de 24 horas y a celebrarse a diario desde junio, a pesar de lo cual tiene un impacto limitado, salvo en Lanzarote y Fuerteventura, debido a unos servicios mínimos que los sindicatos consideran "abusivos" y que en ocasiones llegan al 100 %.
Skyway sin huelgas
Desde finales de junio, los controladores de la otra empresa privada, Skyway (que conforma la patronal Apcta junto a Saerco) no secundan la huelga.
Aunque el convenio afectaría a todo el colectivo, Skyway está más abierta a las peticiones sindicales, por lo que USCA y CCOO piden a sus trabajadores que no secunden la protesta, más dirigida a los de Saerco, que es la empresa que está obstaculizando la negociación, según los representantes de los trabajadores.
No se podría hacer ahora
Saerco ha explicado que la materialización de la subida que propone se recogerá a partir de la próxima licitación de las torres de control, "dada la imposibilidad legal de poder repercutirla en las licitaciones existentes".
La compañía presta sus servicios de navegación aérea actualmente en los controles de torre de los aeropuertos de Burgos, Castellón, La Coruña, Cuatro Vientos, Fuerteventura, La Gomera, El Hierro, Huesca, Jerez, Lanzarote, La Palma, Sevilla y Vigo, además de en los aeropuertos noruegos de Ålesund-Vigra y de Kristiansand-Kjevik, en el que también da el servicio de aproximación.