El paro en Canarias se reduciría entre un 2% y un 3% si los jóvenes se formaran para trabajar en los puertos. Así lo ha afirmado la catedrática de Economía Aplicada de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Lourdes Trujillo. Mejorar la formación en el sector portuario se encuentra entre los principales objetivos de la Cátedra Marítima-Portuaria (PORMAR), de la que Trujillo es directora, que tiene más de cuatro años de vida y la meta de difundir el trabajo que se desarrolla en los puertos canarios mediante informes, cursos y seminarios.
A jucio de la profesional, el primer paso es acabar con el déficit en idiomas y formación que arrastran los canarios y que hace que exista una falta de capacitación profesional en actividades marítimas que, a su vez, provoca que los nuevos empleos en el sector sean ocupados por foráneos. “Cada día me encuentro jóvenes que se sorprenden al enterarse de las posibilidades laborales que ofrece el sector marítimo y que, al conocerlas gracias a la Cátedra, quieren entrar en este mundo”, explicó durante su intervención en Conversaciones Francas, el podcast de la Zona Franca de Gran Canaria.
Los puertos, fundamentales
Durante la entrevista, Trujillo ha resaltado la importancia del Puerto de La Luz y su actividad como una puerta de entrada al 99% de la mercancía que se importa en Canarias y al 80% de los productos que se consumen. Además, la catedrática de Economía Aplicada recuerda la aportación del puerto grancanario al PIB de las islas como puerto nacional en tráfico de contenedores y líder en suministro de combustible en el Atlántico medio. Trujillo destaca asimismo su papel como hub de enlace logístico gracias a la situación estratégica de Canarias entre Europa, África y América.
A juicio, el Puerto de la Luz y sus empresas afrontan esos retos con buenos resultados, pero se encuentra con el obstáculo de la falta de mano de obra canaria con formación. “Arrastramos una enorme deficiencia en idiomas y de herramientas profesionales específicas” que explican las altas tasas de paro que sufre el archipiélago, sobre todo juvenil. Lourdes Trujillo es una firme defensora de la utilidad de la Zona Franca de Gran Canaria. En su opinión, la entidad dirigida por Gabriel Corujo cuenta con ventajas aduaneras y fiscales que la hacen “muy competitiva” en comparación con las que existen en el resto de Europa. Sin embargo, mantiene que "muchas empresas siguen sin conocerla”, labor de difusión para la que la Cátedra PORMAR “puede ser un gran trampolín”.
Retos inminentes
Trujillo considera que se debe seguir de cerca el efecto que puede tener en el Puerto de La Luz las nuevas directivas europeas que penalizan a los buques más contaminantes. La experta en el subsector advierte de que la aplicación de esas “lógicas” sanciones para luchar contra el cambio climático “encarecen los puertos europeos”, lo que les resta competitividad frente a los africanos.
Otros de los asuntos de plena actualidad que Trujillo sigue de cerca es el precio de los fletes. La directora de la Cátedra Marítima-Portuaria señala que el coste del transporte marítimo internacional está volviendo a la normalidad tras el alza del 700% postpandemia, pero “no entre Canarias y la Península” lo que encarece la importación de mercancías del archipiélago.
Presencia femenina
El podcast también se centra en la escasa presencia de mujeres en la actividad marítima. Lourdes Trujillo subraya que el puerto continúa siendo un mundo muy masculinizado. “Siempre dicen que hay muchas mujeres, pero la verdad es que pocas están en puestos de dirección”. La catedrática confiesa que hace años le ofrecieron dirigir la Autoridad Portuaria de Las Palmas, cargo que rechazó porque “no era mi momento”. Sin embargo, ve positivo que una mujer ocupe ese sillón para “que la gente joven vea un cambio real”. Ese deseo se cumplió semanas después de grabarse Conversaciones Francas al proponer el Gobierno de Canarias a Beatriz Calzada para que el Estado la designe presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
Tras el éxito de su primera temporada, el podcast de la Zona Franca de Gran Canaria dedica su segunda edición a dialogar con destacados protagonistas del presente y futuro del sector marítimo del archipiélago. Desde la institución dependiente del Ministerio de Hacienda del Gobierno de España, se busca conocer de primera mano la visión de dirigentes y expertos de la situación de los puertos de las islas y sus retos más inmediatos.