El mercado del automóvil en Canarias intenta recuperarse de una crisis que dura ya casi 3 años, cuando la pandemia, la falta de semiconductores y las restricciones al transporte han mantenido las ventas muy alejadas del ritmo normal del mercado que existía en 2019.
Según el presidente de la patronal de concesionarios de Canarias (Faconauto), Manuel Sánchez, en septiembre de 2019 se matricularon 4.806 turismos y todoterrenos, frente a los 3.508 turismos matriculados el pasado mes. "Esto supone una caída de las ventas de casi el 30%, y a pesar de ello hemos seguido manteniendo la empleabilidad del sector en Canarias”, ha explicado.
La patronal entiende que el inicio de la temporada alta de turismo para Canarias está detrás de este repunte de las ventas en el sector. Así, las matriculaciones por parte de las empresas crecen considerablemente hasta un 44,33% con 954 unidades, respecto a septiembre del año pasado. Por su parte, las alquiladoras matricularon un total de 917 turismos y 4x4, lo que supone un aumento del 7, 25% respecto al mismo periodo.
Lenta recuperación
La venta de coches a particulares refleja un ritmo mucho más lento de recuperación, con apenas un 5% de crecimiento, con 1.637 unidades matriculadas. “La subida de los tipos de interés ha generado aún más preocupación al cliente final y esto se ha traducido en una caída del tráfico de exposición, es decir, los clientes han dejado de visitar nuestros concesionarios y con ello cae también la intención de compra”añade Sánchez.
En el resto de mercados, las ventas de vehículos comerciales apenas crecieron un 2,55% el pasado mes de septiembre, con 442 vehículos. El mercado de motos, crece un 18% respecto al mismo periodo con 811 vehículos de dos ruedas matriculados.
Falta de componentes
Afirma el presidente de Faconauto que “sigue habiendo problemas de componentes. Los próximos meses de noviembre y diciembre serán clave. Ya hay marcas que han anunciado que van a tener importantes problemas de stock, por la falta de componentes. El conflicto entre Ucrania y Rusia, sigue abriendo una brecha en la distribución, y es que una de las fábricas de componentes más importantes de Europa, ubicada en suelo ucraniano, está sin actividad. Las fábricas asiáticas no tienen capacidad para asumir al demandan actual”, .
El mercado de guaguas y vehículos industriales, aumenta en un 73,91% con 47 vehículos matriculados. Un crecimiento notable debido a la entrega de camiones vendidos con anterioridad y que no se encontraban en stock.