Gran Canaria estará conectada directamente con Bruselas a partir de 2025 gracias a Transavia, la aerolínea de bajo coste del grupo Air France-KLM. Este nuevo enlace refuerza el compromiso de la compañía con Canarias y amplía las opciones para los viajeros europeos que eligen las Islas como destino.
Transavia opera actualmente vuelos desde Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote y Tenerife a varias ciudades importantes de Francia y Países Bajos, y con esta nueva conexión busca fortalecer su presencia en el mercado español, donde ya se ha consolidado como una opción clave para vuelos de bajo coste.
Bruselas, conocida como la capital de Europa por albergar instituciones como la Comisión Europea y el Parlamento Europeo, se une ahora a la lista de destinos directos desde la Isla.
Apuesta por Canarias
La aerolínea, filial del grupo Air France-KLM, ha transportado a más de tres millones de pasajeros en sus rutas con origen o destino en España. Con la incorporación de esta nueva ruta, Gran Canaria se consolida como un hub clave para el turismo europeo.
De esta forma, la compañía aérea consolidará de cara al verano de 2025 su oferta con España, reforzando las rutas con mayor demanda, entre las que se encuentran aquellas que conectan París-Orly con los aeropuertos canarios de Fuerteventura, Lanzarote y Tenerife, así como la unión de Fuerteventura con la capital holandesa, Ámsterdam.
Aviones Airbus
La aerolínea prevé en un plazo de seis años, en un horizonte de 2030, contar exclusivamente con aviones Airbus de la familia neo en su flota, actualmente compuesta mayoritariamente de Boeing 737.
Actualmente, la compañía, formada por Transavia Francia y Transavia Holanda, que comparten la misma marca, los mismos productos y el mismo sitio web, cuenta con 125 aviones en su flota.
Beneficios medioambientales
De ellos, Transavia Francia tiene 8 Airbus A320neo y 68 Boeing 737-800, mientras que la parte neerlandesa dispone de 6 Airbus A321neo y 43 Boeing 737-800, ha detallado este miércoles el director general adjunto de ventas y marketing de Transavia Francia, Nicolas Henin, en una rueda de prensa.
Se trata de aviones de última generación con beneficios medioambientales y económicos, que permitirán a la compañía reducir en un 15 % el consumo de combustible y las emisiones de CO2, ha destacado el directivo.