El mercado de vehículos de ocasión en Canarias registró un crecimiento del 4,2% en septiembre de 2024 en comparación con el mismo mes del año anterior, según el último informe de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). En total, se vendieron 9.277 vehículos de segunda mano en el archipiélago, de los cuales 7.276 fueron turismos (un aumento del 3%) y 2.001 comerciales ligeros, que experimentaron un incremento más significativo del 8,8%.
En lo que va de 2024, el mercado canario de vehículos de ocasión ha registrado un crecimiento del 7% respecto al año anterior, con 88.986 unidades transferidas hasta septiembre. De estas, 70.169 corresponden a turismos (suben el 5,8%) y 18.817 a furgonetas (con un notable aumento del 11,3%).
Comparativa con el resto de España
A nivel nacional, el mercado de vehículos de ocasión también mostró un buen comportamiento, con un crecimiento del 5,3% en septiembre respecto al mismo mes del año pasado, tanto en turismos como en comerciales ligeros. En España, se vendieron un total de 190.831 vehículos de segunda mano en septiembre, de los cuales 164.218 fueron turismos y 26.613 comerciales ligeros.
El acumulado nacional en los tres primeros trimestres del año asciende a 1.767.271 vehículos de ocasión, lo que supone un aumento del 8,3% respecto a 2023.
Aunque las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 49% en septiembre en España, su cuota de mercado sigue siendo baja, representando apenas el 0,9% del total de las ventas de vehículos de ocasión en el mes.
En contraste, los híbridos enchufables duplicaron sus ventas en comparación con septiembre de 2023, mientras que los híbridos convencionales aumentaron un 21%. A pesar de este crecimiento, las motorizaciones alternativas continúan siendo testimoniales en el mercado de segunda mano, con una cuota del 1,7% para los híbridos enchufables y del 3,3% para los convencionales.
Normalización
Según el presidente de Ancove, Eric Iglesias, el crecimiento de las ventas en 2024 refleja una "normalización del mercado" tras la escasez de vehículos experimentada en los últimos años debido a la crisis de los chips.
Sin embargo, Iglesias destacó que la mayoría de los compradores de segunda mano siguen optando por vehículos de combustión y modelos más antiguos, lo que está dificultando la renovación del parque automovilístico.
Iglesias subrayó la necesidad de impulsar las ventas de vehículos más modernos y con tecnologías alternativas para transformar el mercado de segunda mano en el futuro.