La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro (Ashotel) valora el compromiso adquirido ayer por la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, durante el encuentro mantenido en la capital tinerfeña con el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Tenerife y varios representantes de organizaciones empresariales.
Después de que el Consejo de Ministros de finales de septiembre no aprobara en Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2022-2026 de Tenerife Sur las partidas suficientes para el proyecto que necesita la isla, el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, considera satisfactorio el compromiso de ayer.
En ese encuentro, en el que también estuvieron presentes por parte del sector público el consejero canario de Obras Públicas, Sebastián Franquis, y el presidente del Cabildo tinerfeño, Pedro Martín, se acordó la redacción de “unas bases suficientemente específicas y amplias para contar con un buen proyecto e inicio de las obras antes de finalizar el DORA en 2026”, dijo Marichal quien hizo hincapié en que el compromiso de la secretaria de Estado es que “los importes estarán disponibles lo antes posible”.
Importancia de la terminal
Según Ashotel, la necesidad de una nueva terminal de pasajeros en Tenerife Sur, acorde a las necesidades del destino y a su importancia como aeropuerto en la red de AENA, concita desde hace mucho tiempo el apoyo de muchos agentes económicos, sociales y políticos de la isla y de Canarias.
La propia AENA reconocía en un documento oficial de 2002 que la terminal de pasajeros del Reina Sofía estaba desfasada y en el “tramo final de su capacidad de diseño”, debido al incremento de pasajeros de los últimos años y al “agotamiento de la etapa de proyecto en el uso propio de la instalación”, tal y como expuso durante la reunión el presidente del FAST, José Fernando Cabrera.
A pesar de ello, desde Ashotel resalta que el DORA 2022-2026, aprobado recientemente por el Consejo de Ministros, no incluyó las partidas necesarias para el proyecto que realmente requiere Tenerife, sino unas cuantías notablemente inferiores.
Infraestructura altamente rentable
Ashotel viene reclamando hace años una terminal digna para el principal aeropuerto tinerfeño en volumen de pasajeros, con 11,1 millones de pasajeros en 2019, según datos de AENA, lo que la sitúa como segundo aeropuerto de Canarias, detrás de Gando, y séptimo del Estado.
Ya en noviembre de 2018 AENA licitó el proyecto de nueva terminal para Tenerife Sur por un importe total de 62,4 millones de euros sin darlo a conocer previamente ni a las instituciones públicas, ni a los empresarios ni a la sociedad civil, una circunstancia que Ashotel denunció ante la opinión pública y que puso de manifiesto la “nula sensibilidad” del ente público con la isla.