Los aeropuertos de Canarias registrarán este verano, como es habitual cada año, un aumento de las plazas ofertadas por las aerolíneas. Este año la temporada de verano (que Aena cuenta desde el 31 de marzo) dejará el 9% más de asientos, por lo que se han programado 34,8 millones de asientos y cerca de 252.000 operaciones comerciales, según ha informado Aena.
El único aeropuerto en el que han caído las plazas es el de Fuerteventura, que con 4 millones, ha registrado una caída del 0,7%. En el resto el aumento el aumento es notable, especialmente en El Hierro, donde se han programado 270.400 plazas, es decir, el 18,7% más que en 2023. También el Aeropuerto Tenerife Norte cuenta con un notable incremento, el 17,8% más, con 5,2 millones, sigue La Palma con un aumento del 12,2%, donde se operarán 1,1 millones de asientos.
Movimientos
Pero los aeropuertos con mayor movimiento serán el de Gran Canaria, con 9,8 millones (un 11,6% más que en 2023), Tenerife Sur, con 8,4 millones (un 11,6% más) y César Manrique-Lanzarote, con 5,8 millones (+1,2%). En la otra cara de la moneda está La Gomera, con cerca de 121.000 plazas ofertadas.
El análisis de Aena de la procedencia de los viajeros registra que el mercado doméstico incrementa su programación un 11,7% y el europeo un 6,5% con respecto a la temporada de verano anterior. El mercado británico también ha visto aumentada su programación desde/hacia las islas un 10,1%.
Incentivos para las aerolíneas
En un comunicado desde el operador recuerdan que el Consejo de Administración de Aena aprobó en su reunión ordinaria de enero un paquete de incentivos para los 32 aeropuertos y helipuertos que tuvieron menos de 3 millones de pasajeros en 2023, que en Canarias son La Palma, El Hierro y La Gomera. De esta forma las aerolíneas quedarán exentas de pagar la tarifa por pasajero de todos los viajeros adicionales a los de 2023 durante tres años consecutivos. Asimismo, siguen vigentes los incentivos que se aplican al Aeropuerto de La Palma desde la crisis del volcán.
También recuerdan que hasta marzo de 2027, se prolongan los incentivos por la apertura de nuevas rutas a nuevos destinos en aeropuertos de más de 3 millones de pasajeros, que en el archipiélago son los aeropuertos de Gran Canaria, Tenerife Sur, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna y Fuerteventura.
Estos incentivos se aplicarán sobre las tarifas aprobadas para 2024, que suponen una actualización del 2,6% en Canarias, inferior a la media nacional (4,09%) al estar bonificadas por razones de insularidad, lo que equivale a 26 céntimos de euro (40 en el resto del territorio nacional) por pasajero de media en la Comunidad Autónoma de Canarias. Estas tarifas entraron en vigor el 1 de marzo de 2024 y son inferiores a las de 2019.
Entre 2015 y 2023, las tarifas de Aena bajaron nominalmente un 11%. En ese periodo, la inflación fue del 21%. En términos reales, estas tarifas bajaron un 32% en el período 2015-2023.