Acapeva: "Lo que tardas en mirar el móvil puede suponer quitarle la vida a alguien"

-  Tenerife acumula el mayor índice de fallecidos en carretera en Canarias, isla a la que le siguen Lanzarote y Gran Canaria. ¿Por qué nos dejamos cada vez más la vida en accidentes viales?
"Aparte de cambiar las conductas del ciudadano en sí mismo, ya sean conductores o peatones, también intentamos que las administraciones públicas se impliquen más. Hemos participado en jornadas con ayuntamientos y con institutos del norte de Tenerife en proyectos de educación vial. Desde Acapeva queremos ir de la mano con las instituciones públicas, la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Servicio Canario de Salud, que son los primeros que ven a los afectados tras un accidente, además de con los institutos, etc. Faltan medios muchas veces y lo que intentamos es hacer equipo, luchar para que cambien las conductas y que se endurezcan las penas. Sobre todo, la lucha es de prevención, además de darle asesoramiento personalizado a las víctimas".

"En Tenerife, si te vas a la zona norte, Tejina, Bajamar, Punta del Hidalgo, e incluso en el sur, hay muchos ciclistas. Los hay que cumplen pero hay vídeos publicados por la DGT que evidencian que los conductores no mantienen la distancia de seguridad con ellos. Es cierto que aquí en Canarias el ciclismo es otro de los puntos que afectaría en la siniestralidad, junto a los atropellos a peatones".

"Es interesante la pregunta porque ese es uno de los motivos por el que Acapeva colaboró en un proyecto con un instituto de Santa Úrsula. El objetivo es ayudar en la toma de decisdiones. Se ponía a los jóvenes, de unos 16 años y que ya empiezan a tomar alcohol y a coquetear con las drogas, en la simulación de una fiesta. Al acabar había que irse a casa y decidir si coger el coche. Se les proyectaba un accidente real en el que todo un grupo de amigos salvo el copiloto había bebido. En un accidente fallecen algunos de los ocupantes pero el conductor no. Sin embargo, mata a sus amigos y se lleva por delante a una familia con un niño al atropellarles. Entendemos este proyecto como el fomento de la prevención antes de que, incluso, el conductor se incorpore a la vía. Desde Acapeva creemos que la tarea de prevención es fundamental, por lo que le mostramos a un joven las consecuencias que puede tener no solo para él, sino para terceros ajenos a él, tomar alcohol, fumarse un porro o la ingesta de alguna droga antes de coger el coche".

"Sí, sí. Muchísimo. Lo que tardas en mirar el móvil, quitar un segundo la vista de la calzada, puede suponer llevarte por delante la vida de alguien. Si no la matas, puedes lesionarla. No ves más allá de lo que puede suponerle a esa persona sufrir un accidente. Y no solo por las lesiones, como comentaba, sino que hay personas que pierden su puesto de trabajo por estar cerca de un año de baja a causa de lesiones y el tratamiento rehabilitador. Desconocemos la gravedad que puede suponer, a posteriori, sufrir un accidente de tráfico".

- ¿Qué servicios son los más solicitados (psicológicos, juríricos...)?

"Cuando acuden a Acapeva lo primero que notamos nosotros es la preocupación que sienten. Ves el estrés, no saben qué hacer, se sienten totalmente desamparados. Es uno de los aspectos que hemos querido reflejar ante las administraciones públicas. No duermen, tienen dolores... Nosotros les ofrecemos asesoramiento médico y psicológico, pues son sus principales preocupaciones. También preguntan por las sesiones de rehabilitación, pues dan un número determinado de ellas y, cuando se están acabando, aún no notan mejoría, además de por el estrés psicológico, para derivarlos hacia tratamiento".