En la tarde de este miércoles estallaba la noticia que ha removido los cimientos del Rastro de Santa Cruz, con la firma del cierre del mismo de forma inmediata con el espíritu de volver a abrirlo en otra ubicación en dos o tres domingos.
Ante esta tesitura, Carlos Tarife, máximo responsable de la decisión, ha visto como primero la presidenta del rastro, Carmen Tejera, reaccionaba con enfado en declaraciones a Atlántico Hoy, y, en segundo lugar, la movilización de medio centenar de comerciantes del rastro a las puertas del ayuntamiento durante la Sesión de Control de este jueves.
Decisión inamovible
Tras conocer las demandas de los manifestantes, que también rechazaban lo apuntado en los informes técnicos, o aguantar el rastro en la zona hasta después de Reyes, Tarife ha sido tajante con su decisión, manteniéndose firme horas antes de reunirse con Tejera. “Ahora mismo esa situación es insostenible porque hemos tenido en tres ocasiones reuniones con la directiva del rastro, se la han ido dando pequeños avisos y ultimátum de que la situación era insostenible. Los informes de la policía y del servicio de la empresa acreditan que ahora mismo no es la ubicación más adecuada. No lo contemplamos”, afirmó ante los medios.
No obstante, el edil ha expresado que el ayuntamiento quiere que el rastro continúe, pero considera que lo que no se puede es seguir como está ahora. “Yo ya he hablado de los incumplimientos, de que las licencias tienen una ubicación exacta, pero no se estaban poniendo en su sitio; de que tienen la obligación de enseñar el cartel de la licencia en el puesto visible, pero que tampoco se estaba cumpliendo; algunos incumplimientos del plan de seguridad con respecto al tema de los extintores y los pasillos de salida de emergencia y también la entrada de vehículos en zona peatonal, que es un riesgo innecesario que no podemos seguir corriendo. … Todo esto está acreditado y ya se le ha manifestado la directiva del rastro y se le va a manifestar esta tarde”, argumentó.
Ruta a seguir
De esta manera, Tarife reitera la ruta a seguir del Consistorio. “La suspensión de este domingo, después, que el día 17 de noviembre no se iba a celebrar por la maratón y nosotros esperamos que el último fin de semana de noviembre ya esté el rastro en otra ubicación distinta donde controlar su gestión sea mucho más cómodo que en la zona donde está”, expuso. “A partir de ahí insisto, recuperar los días perdidos. Espero que solo sean dos, como máximo tres domingos”, agregó.
Ante la negativa de los comerciantes de recuperar el lugar donde ya estuvieron en la pandemia, en la calle paralela a la avenida marítima, frente al edificio insular de Hacienda, por inseguridad, Tarife aseguró que lo que no van es a colocar es el rastro en un sitio que sea inseguro. “Tiene que cumplir con el plan de autoprotección, temas de evacuación, temas de emergencia, temas de salida, etc. Y todo eso se está estudiando ahora mismo por el área de Planificación y de Seguridad”.
De hecho, recordó que la ubicación, cuando se ubicó por el COVID, “cumplía y tenía informes favorables. Por lo tanto, no estoy de acuerdo con esas manifestaciones”.
Licencias
Asimismo, aseguró que “a día de hoy es imposible saber si cualquier licencia está viniendo o no está viniendo al rastro porque no se ubican en su sitio. La Ordenanza dice que cuando tiene cinco causas injustificadas de asistencia, corre la lista y puede otra familia verse beneficiada del rastro. Por lo tanto, ese discurso de que vamos a en contra de los que están haciendo las cosas bien tampoco lo comparto, porque precisamente lo que queremos es saber quiénes están yendo para que sigan con esas licencias otorgadas y, por otro lado, lo que queremos averiguar es quién no está yendo para que corra la lista y más familias o usuarios se pueden ver beneficiadas de la presencia del resto de todos los domingos”, se explayó el portavoz popular en Santa Cruz.
Por último, ante la versión de los comerciantes de que los informes técnicos no son ciertos y las acusaciones contra la empresa adjudicataria por dejadez de funciones, Carlos Tarife se cierra en banda. “Yo no voy a discutir los informes técnicos de la casa y, por lo tanto, si hay un informe técnico de la policía que hablaba de mercancía ilegal, si hay un informe de la policía que hablaba de entrada de vehículos en zona peatonal, si hay informes de la empresa que dice que no se colocan los carteles y que no se colocan los puestos en cada sitio, yo eso no lo voy a discutir”, aseveró.