El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Carlos González, afirmó el pasado lunes que el puerto carece del “músculo financiero” necesario para acometer la última fase del proyecto del Enlace Puerto-Ciudad, que es la que exige una mayor inversión. González ha apuntado, además, que las obras en el Puerto de Granadilla merman la capacidad económica del puerto, y que actualmente están valorando ideas “con la iniciativa privada y trabajando con el Ayuntamiento para ver las opciones más adecuadas”.
El presidente de la Autoridad Portuaria ha hecho estas declaraciones tras la visita a las instalaciones del puerto de Santa Cruz de Tenerife del presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, quien ha asegurado que los puertos no pueden estar de espaldas a las ciudades, “sino de la mano”. A este respecto, Encina ha querido trasladar un mensaje de apoyo tanto a Luis Ibarra, presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria, como a Carlos González, y ha adelantado que Puertos del Estado seguirá poniendo recursos para impulsar las infraestructuras desde el ámbito puerto-ciudad.
Comienza el Acto de presentación del "Proyecto de buques históricos". Con la participación del presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina Ortega, en su primera visita oficial al Puerto de Santa Cruz de Tenerife. pic.twitter.com/KFdlTYh6mn
— Puertos de Tenerife / Ports of Tenerife (@PortsSCTenerife) February 3, 2020
A este respecto, Encima ha recordado que el proyecto viario de conexión en Granadilla ya fue aprobado, y que supondrán trabajos por 25,7 millones de euros, por lo que confía en acometer la terminación de las instalaciones e infraestructuras sin la pérdida o devolución de los fondos europeos. “Está pendiente la declaración de utilidad pública, aunque creemos que este año ya será declarado”, ha agregado Encima, que sostiene que en tres años el Puerto de Granadilla estará en condiciones de ser un puerto acabado y “competitivo”.
Con respecto a la inversión, Encina ha recordado que ya se han ejecutado 442 millones, a lo que se le sumarán 21,5 millones este año, 29,5 para 2021, 37 para 2022, 22 para 2023 y 109 para 2024. “Por tanto, seguimos invirtiendo para que este gran puerto, que era absolutamente necesario, tenga un futuro importante”, ha añadido. En esta misma línea, ha adelantado que Puertos del Estado seguirá colaborando con la Fundación para la restauración del buque Correíllo La Palma, “para la sea lo antes posible un hecho que puedan disfrutar los chicharreros”.
Visita al @Correillo_Palma del presidente de @PuertosEstado con motivo de su visita al Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Le acompañan distintas autoridades de la capital tinerfeña. pic.twitter.com/z8fnXYQAsB
— Puertos de Tenerife / Ports of Tenerife (@PortsSCTenerife) February 3, 2020
De acuerdo con Encima, el puerto de Santa Cruz de Tenerife es “bandera de España”, junto a Barcelona y Vigo, pues es pionero en el suministro de gas natural licuado a cruceros, “lo que produce actividad industrial, pero con el máximo respeto al medioambiente”, ha alabado. Encina ha avanzado, además, que espera poder trasladar al ministerio, en julio de este año, un nuevo marco estratégico que programe la década 2020-2030 del sistema portuario español, pues el actual marco tiene 22 años “y se ha quedado antiguo”. Dicho marco se sustentará en cuatro pilares básicos: que los puertos generen riqueza y se distribuyan entre las ciudades y los ciudadanos, y que sean inteligentes, sostenibles y seguros, ha concluido.