La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha comenzado este martes a aplicar el expediente de regulación de empleo (ERE) en las bases de Tenerife Sur, Lanzarote y Gran Canaria para 70 pilotos y 134 tripulantes de cabina de pasajeros (TCP).
El sindicato de pilotos, Sepla, ha informado de que 20 trabajadores entre pilotos y TCP han sido finalmente recolocados en otras bases de la aerolínea, en tanto que ha confirmado a EFE que el resto (204 personas) han sido despedidos.
El Sepla ha señalado que no le consta que los pilotos ni los TCP afectados por el ERE hayan recibido las respectivas cartas de despido y que, por tanto, han estado toda la jornada "esperando en sus casas aunque sin acceso a la intranet" de la aerolínea.
Hoy comienza a aplicarse el ERE de @Ryanair_ES Ryanair en Canarias con más de 220 afectados.
— Sepla (@sepla_pilotos) January 8, 2020
La Inspección de Trabajo determinó en su informe que este no está justificado ni se ha hecho de acuerdo a los procedimientos legales. https://t.co/lWAfNiGOf9 pic.twitter.com/HQ1ikUX4E2
La tres bases citadas de Ryanair en suelo insular han sido cerradas, si bien la compañía sigue operando con normalidad sus rutas programadas en las islas.
El Sepla califica el ERE como "fraudulento" e indica en una nota que la negociación del despido colectivo presentado en septiembre y que se saldó sin acuerdo entre las partes "ha estado salpicada de irregularidades desde el principio".
Añade que la compañía "no aportó a la representación de los trabajadores la documentación básica necesaria para acreditar" el despido reseñado.
Ryanair cierra sus bases en Canarias en una jornada "caótica" y sin carta de despido a los trabajadores https://t.co/XKKS3AMiYo
— 20minutos.es (@20m) January 8, 2020
Los sindicatos Sepla, USO y Sitcpla, que representan a los pilotos y los TCP, presentaron en diciembre ante la Audiencia Nacional una demanda impugnando el despido.
Ryanair anunció un ERE ante la decisión de cerrar las bases de Girona, Tenerife Sur, Lanzarote y Gran Canaria, debido al retraso en las entregas de los Boeing 737-MAX, la ineficiencia de las tres bases insulares, el elevado coste de operaciones y la incertidumbre ante el "brexit" y su impacto en Canarias.
Disminución de las conexiones
El cierre de las bases de Ryanair en Canarias conlleva un fuerte descenso en el número de destinos y conexiones semanales desde las islas con la península y el resto de Europa. En este sentido, desde Tenerife Sur, por ejemplo, solo se podrá volar hasta Madrid y Sevilla, con cuatro vuelos semanales a la capital de España y dos a la ciudad andaluza (cinco a partir de abril en ambos casos).
Por su parte, Tenerife Norte tendrá rutas solo hacia Madrid con cuatro conexiones semanales (un vuelo diario a partir de abril) y hacia Barcelona, que desde febrero tendrá una conexión diaria.