El puerto de Santa Cruz, nexo entre Europa, África y América con un 43 % más de mercancías

Tubigú

El puerto de Santa Cruz de Tenerife ha movido en el primer trimestre del año 146.800 toneladas de mercancía en trasbordo internacional, un 43 por ciento más que en el mismo periodo de 2020, cuando la cifra fue de 102.600 toneladas.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha facilitado esta cifra en un comunicado en el que indica que el puerto de la capital tinerfeña registró de enero a marzo de este año un movimiento de doce mil Teus en tráfico de trasbordo internacional, lo que supone triplicar las cifras registradas en el mismo periodo de 2020, cuando se movieron 4.125 unidades.

De enero a marzo de 2019 el movimiento se limitó a 358 Teus, lo que da una idea más precisa de la evolución de esta operativa internacional en el citado puerto, según ha informado la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

 

Evolución frente a 2020

En enero de este año se experimentó la mayor alza respecto al mismo mes de 2020, con 6.376 Teus frente a los 1.646 de enero del año pasado cuando aún no se había declarado la pandemia.

Respecto a los meses de febrero y marzo, en ambos casos el incremento de movimientos frente a las mismas treintenas de 2020 alcanzó un promedio de 1.500 Teus/mes, positivos a su vez vinculados con la mejora del trece por ciento en lo que a número de buques protagonistas del trasbordo se refiere.

La Autoridad Portuaria destaca el papel desempeñado por los buques de Grimaldi Lines que cubren los circuitos entre América, África y Europa, naviera que sigue apostando por el puerto tinerfeño como enlace para dichos trasbordos de mercancía entre los tres continentes.

Junto a Grimaldi Lines volvieron a registrarse, en el primer trimestre de este año, escalas de buques de la naviera Maersk, que aunque ya operó en 2019 no recalaron en el primer trimestre de 2020.

Entre dichos buques destaca la asidua presencia de unidades como Grande Senegal, Grande Luanda, y Grande Dakar, de Grimaldi Lines, y el San Vicente, BSL Cape Town y Santa Isabel por parte de Maersk Lines.

Tenerife se afianza como puerto de conexión logística y de distribución entre Europa, África y América

Mediante estas líneas marítimas el de Santa Cruz de Tenerife se afianza como puerto de conexión logística y de distribución entre Europa, África y América, con especial incidencia en los puertos africanos como instalaciones receptoras de mercancía.

Al respecto, la Autoridad Portuaria señala que el “Hooge”, portacontenedores de Maersk Lines, se encuentra operando en la Terminal de Contenedores Tenerife (TCT), a la que ha recalado procedente de Nuadibú, en la costa occidental africana.

Consignado por Marmedsa, su visita más reciente data del mes de febrero de este año, estando ya confirmadas nuevas escalas para los próximos meses.

Para este miércoles estaba prevista la desestiba de unos 200 contenedores llenos que serán transportados en próximos días a otro puerto muy probablemente de la costa africana.

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