La Autoridad Portuaria ha afirmado siempre que la reparación de plataformas petrolíferas es una actividad en auge con notables beneficios económicos, que nos convierte en enclave estratégico para las naves en su camino entre Europa o América y África
Desde la Autoridad Portuaria se ha defendido siempre que la reparación de plataformas petrolíferas es una actividad en auge con notables beneficios económicos,que nos convierte en enclave estratégico para las naves en su camino entre Europa o América y África. Sin embargo, para los residentes, comerciantes y deportistas asiduos a la zona, el anuncio de su llegada a El Médano no ha sido bien recibido. "Con lo que traen, no es que El Médano vaya a ganar algo, es que se lo pueden quitar", aseguran usuarios de una de las playas más frecuentadas por deportistas, como la de El Cabezo.
Imagen del puerto de Granadilla en la actualidad | AH
Denuncian que Granadilla cambia su modelo turístico de calidad por las plataformas petrolíferas https://t.co/MMhIburTFx pic.twitter.com/QUNalULCUu
— César Rodríguez (@guanac8) 7 de noviembre de 2017
AtlánticoHoy ha preguntado a los locales su opinión sobre la próxima llegada, de dos en dos, de estas infraestructuras de grandes dimensiones. La respuesta es prácticamente unánime: les inquieta la imagen que van a causar de cara al turismo, aparte del supuesto riesgo medioambiental.
La preocupación que esta visión puede causar a los visitantes es algo que aún no se puede demostrar. Pero aunque todavía este hecho no se haya producido, hemos consultado a fuentes de la Oficina de Turismo de Granadilla de Abona, que opinan que a los turistas seguramente no les vaya a gustar ver plataformas petrolíferas tan cerca de su entorno natural vacacional. De momento, los usuarios de este servicio de información tampoco han preguntado nada sobre la futura labor de la infraestructura portuaria que puede verse desde la autopista y en las proximidades de la playa de El Cabezo.
Playa desde donde puede verse al fondo el puerto de Granadilla donde irán ubicadas las ocho plataformas petrolíferas | AH
En lo que respecta a los propietarios y trabajadores de las terrazas cercanas a El Cabezo, los consultados mantienen que la llegada de las plataformas “afectará al entorno, pues es evidente que afean, además de que serán perjudiciales para las diferentes prácticas deportivas", opinión generalmente compartida por clientes, deportistas y visitantes, siempre en palabras de los encargados de estos negocios. Numerosas conversaciones mantenidas con ellos avalan, según defienden, su rechazo a las plataformas petrolíferas.
Hotel Arenas del Mar | AH
"Nuestros clientes, principalmente ingleses y alemanes, se hospedan aquí precisamente porque tenemos el mar en primera línea. Cuando lleguen esas plataformas petrolíferas, seguro que harán más preguntas", reconoce.
Los empresarios turísticos temen que se repitan imágenes tan impactantes para los visitantes como las que pueden verse frente a la playa de Las Teresitas | AH
Los deportistas náuticos, en contra
Desde el punto de vista de los deportistas que practican actividades acuáticas en las playas cercanas, El Médano es un referente mundial turístico que "ahora va a limpiar plataformas petrolíferas". Uno de ellos, Aixa Pintor, responde a AtlánticoHoy: "A nadie le apetece que le metan en su paisaje las plataformas".
Aixa Pintor rechaza completamente esta instalación portuaria y sus posibles consecuencias | AH
Este tinerfeño opina que el puerto de Granadilla no sale rentable de ninguna de las maneras. "Decían que sería un negocio que iba a crear 3.000 puestos de trabajo y ahora solo hay 15 personas". Asimismo, alerta de que "en cuanto suelte una manchita y vaya para la bahía, se daña a todo El Médano, tres meses se perjudica a la economía". "Con lo que traen, no es que El Médano vaya a ganar algo, es que se lo pueden quitar".
Iván Martínez (izq.) y Rafael Delgado (dcha) | AH
Kaiku Aizpurua cree que las plataformas perjudican a la zona | AH
Kaiku Aizpurua, trabajador de una tienda de ropa deportiva y productos de surf, se muestra convencido de que la presencia de estas infraestructuras petrolíferas "sí nos perjudica". "De alguna forma, altera las corrientes de arena, esto hace que se muevan distinto y entonces ya desde el punto de vista natural va a afectar al medioambiente. Además de todos los residuos de barcos que estén pasando cerca, que tiren los lastres".
Sin embargo, piensa que el turismo no abandonará el destino de inmediato, sino "cuando se vean cosas feas". "No creo que afecte al turismo hasta que la gente no empiece a ver la playa sucia, ni que haya una paranoia generalizada, porque los turistas no me han llegado con esa preocupación, un poco por desconocimiento", matiza. Sin embargo, teme que los turistas alemanes podrían ser los primeros en rechazar este destino.
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— Pepe Castellano (@pepecastellano) 10 de noviembre de 2017
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Ricardo Melchior, ha insistido en las ventajas que ofrece el recién estrenado puerto de Granadilla, que ofrece casi dos kilómetros de muelle.
Asimismo, ha subrayado que el proyecto de un puerto en este municipio es importante de hace muchos años para cuestiones como la reparación naval, y ha añadido que con ese puerto las plataformas petrolíferas no desaparecerán del puerto de la capital tinerfeña, pero habrá muchas menos.
Según declaraciones a EFE, esta infraestructura dispondrá este año de un dique flotante que será el mayor de Canarias, ya que en los muelles de las islas se pueden reparar barcos de hasta 150 metros y con el de Granadilla habrá casi 300 metros.
Por otro lado, Melchior está seguro de que el Ministerio de Fomento autorizará la instalación de una planta regasificadora en el puerto de Granadilla, ya que, ha declarado, las pegas puestas por la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia se deben a que se ha tardado mucho tiempo en gestionar los permisos y es preciso actualizar los datos.
Otra ventaja del puerto de Granadilla, ha señalado Ricardo Melchior, es que permitirá descargar en esas instalaciones aerogeneradores de gran capacidad, cuyas torres y palas no pueden pasar por carretera debido a que no caben en los túneles de Güímar.
Asimismo, el presidente de CEOE-Tenerife, José Carlos Francisco, ha dicho que el puerto de Granadilla es una infraestructura "largamente deseada" por los empresarios, y se ha mostrado convencido de que servirá para dinamizar la economía de la isla y facilitará, entre otras cuestiones, el desarrollo de la energía eólica en Tenerife.