Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla han reclamado hoy al Gobierno que amplíe del 50 al 75 % el descuento en el precio para residentes de los billetes de avión entre las cuatro regiones extrapeninsulares y la España continental, una medida que tendría un coste anual de unos 130 millones de euros.
Esta segunda medida, que se plantea como complementaria al incremento de los descuentos, supondría a las arcas del Estado unos 71 millones de euros y tendría una incidencia directa y proporcional en el precio de los billetes, ha destacado tras la cumbre el vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes canario, Pablo Rodríguez.
Una reivindicación justa que lideraremos juntos para favorecer la conectividad aérea y marítima de los ciudadanos de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla con la Península https://t.co/dZ8Zu2BS3o
— Fernando Clavijo (@EquipoClavijo) 22 de noviembre de 2017
Los cuatro consejeros, representantes de partidos diferentes (PP los de las ciudades autónomas, Coalición Canaria y PSOE el balear) han acordado dar continuidad a su trabajo común constituyendo un Comité de Regiones Extrapeninsulares que celebrará su próximo encuentro en Melilla en la primera mitad de 2018.
Canarias, Ceuta, Melilla y Baleares unimos estrategia para plantear soluciones de conectividad conjuntas. pic.twitter.com/t17dkYVBlP
— Marc Pons (@marcpons73) 22 de noviembre de 2017
"Las reivindicaciones no son ningún privilegio, son un hecho de justicia" por los obstáculos a la movilidad interior y en el resto del país que tienen los residentes en los archipiélagos y las ciudades autónomas en comparación con los peninsulares, ha enfatizado el vicepresidente de Canarias.
El consejero de Melilla, del PP, ha hecho hincapié en el carácter apartidista de las peticiones de las cuatro regiones y ha puntualizado que la hoja de ruta común se irá planteando al Gobierno "paulatinamente".
"Las reivindicaciones no son ningún privilegio, son un hecho de justicia por los obstáculos a la movilidad interior y en el resto del país que tienen los residentes en los archipiélagos y las ciudades autónomas en comparación con los peninsulares"
Según un estudio del Gobierno de Canarias citado por su vicepresidente, estas tasas suponen entre el 25 y el 66 % del precio de los vuelos, y al quedar al margen de las tarifas de las compañías se elimina el riesgo de que éstas encarezcan sus billetes para beneficiarse de mayor ayuda estatal, como ha ocurrido cuando se ha aumentado la subvención.
Melilla, Canarias, Baleares y Ceuta se reúnen para hablar de transporte https://t.co/2H7qirHk4k @jmateo01 pic.twitter.com/ePwa5GpBAO
— MelillaMedia (@melillamedia) 21 de noviembre de 2017
Ceuta, Canarias, Melilla y Baleares defenderán también ante el Ministerio de Fomento la congestión de sus aeropuertos, mejoras en el sistema de transporte de mercancías peligrosas por vía marítima y la liquidación mensual de las bonificaciones estatales.
Los costes del incremento de descuentos detallados por los consejeros son unos 78 millones de euros anuales por ampliar el descuento aéreo al 75 % y 44 millones por bonificar todas las tasas de los aeropuertos, en el caso de Canarias. Para Baleares se han calculado 43 millones por el aumento de la rebaja y 27 por las tasas.