La intención es garantizar un servicio integral, fiable y de calidad, se indica en un comunicado de las compañías navieras, en el que se añade que la ruta será triangular entre los puertos de Huelva, La Luz en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.
Las salidas desde el puerto peninsular serán los martes, viernes y domingos a las 20:00 horas, mientras que desde Canarias serán los martes, jueves y domingos, a las 12:00 horas desde Las Palmas de Gran Canaria y a las 20:00 horas desde Santa Cruz de Tenerife.
Fred Olsen Express y Baleária inician su ruta entre Canarias y Huelva el 11 de noviembre @FOexpress @Balearia #rutaCanariasHuelva https://t.co/v3ozTXG6h5
— EuropaPress Canarias (@EPCanarias) 17 de octubre de 2018
Se destinarán dos buques a la ruta, uno exclusivo para el transporte de carga, el Clipper Pennant, y otro que permite transportar pasaje, vehículos y carga, el Martín i Soler, que se alternarán en las salidas de la ruta, de modo que cada dos semanas habrá tres salidas de solo carga y otras tres salidas de pasajeros y carga.
El Martín i Soler de Baleària es un ferry construido en 2009 que tiene 165 metros de eslora, capacidad para 1.200 personas, 330 turismos y 1.185 metros lineales de carga.
Fred. Olsen y Baleària conectarán Huelva y Canarias a partir del 11 de noviembre https://t.co/bUV6xQIvpS pic.twitter.com/0R59UsY8en
— ElTambor | La Gomera (@REVISTAELTAMBOR) 17 de octubre de 2018
El Clipper Pennant, un buque específico para carga, permitirá dar respuesta a la demanda de transporte de carga actual, y a su vez liberará de transportar mercancías al buque de pasaje, que podrá disponer así de un mayor número de plazas para turismos, aseguran las empresas.