Canarias impulsa el vehículo eléctrico

Cuando entramos en el siglo XXI, todos nos imaginamos que abríamos la puerta del futuro, que alcanzamos una fecha que iniciaba una nueva era en la humanidad; de sostenibilidad y tecnología. Una parte se ha cumplido sin discusión, la tecnológica, pero en relación al medio ambiente está costando arrancar.Y es que una de las apuestas fuertes  del nuevo siglo, en este sentido, era la implantación de vehículos eléctricos en confrontación con la contaminación de los comunes de combustión. Si bien este transporte ya funciona desde hace años por las carreteras del mundo, parece que no termina de calar en los conductores, aunque ya empieza a coger impulso.Un coche eléctrico en un punto de recarga | IMAGEN DE LA REDCulpa de la escasa cantidad de coches eléctricos a un problema central. “Es un mercado todavía muy reducido en las Islas, entre otras cosas, porque todavía existen dificultades técnicas o de infraestructuras para atender una demanda que teóricamente debería crecer de manera mucho más importante en las islas. Sobre todo el tema de la recarga”, indica Pombriego Castañares.

Cómo recargar tu vehículo eléctrito | YOUTUBE FEMETEVISION Nuevos puntos de recargaPor ello, la ciudad de Santa Cruz de Tenerife se ha puesto en marcha en la mejora de puntos de recarga. Concretamente, la Autoridad Portuaria de la ciudad, que ha iniciado la ejecución del ‘Plan de Movilidad Eléctrica Sostenible’ entre las islas del archipiélago, instalando en los aparcamiento de la nueva terminal de cruceros el primer punto de recarga rápida para vehículos eléctricos. La idea es impulsar este movimiento de sostenibilidad entre los turistas y usuarios y se espera nuevas instalaciones de puntos de recarga rápida en las zonas de embarque de cada puerto.En total, informa Puertos de Tenerife, se instalarán cuatro puntos en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, uno próximamente en el edificio Junta del Puerto, y dos en las instalaciones portuarias de Santa Cruz de La Palma, San Sebastián de La Gomera, Los Cristianos y La Estaca, en El Hierro, encontrándose en fase de redacción los proyectos correspondientes. Cada punto de recarga supone una inversión de 13.500 euros, superando el montante total los 148 mil euros. Los problemas más importantesSin embargo, Rafael Pombriego resalta que lo realmente importante no está en la implementación de estos puntos en lugares públicos. “Donde se tiene que solucionar el problema fundamental es en las viviendas y sitios comunitarios, porque con la autonomía que presentan estos vehículos va a servir para quitar miedo: se va a tener suficiente autonomía para que durante el día se circule y durante la noche se recargue sin problema”, explica.Héctor D. Rodríguez es el delegado en Tenerife de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE). Desde su experiencia como conductor de utilitarios eléctricos, enfatiza que otro gran contratiempo para el uso generalizado de estos vehículos es “la falta de información total, fiable y real”.“La gente piensa que los coches eléctricos son como carritos de golf: que no tienen potencia, que no tiene autonomía, que no suben las cuestas y la realidad es totalmente la contraria”, asegura. Además, hace hincapié en las causas de por qué se creó AUVE. “A nosotros nos cuentan historias de gente que les cuentan disparates. Por eso creamos la asociación de usuarios, para que quienes demos la información seamos los propios usuarios y de primera mano”.